东北网3月30日讯 “三天前，我给孩子网购了一些学习用品，客服提示我货仓处于疫情中风险地区，需要解封才能发货。”29日，齐齐哈尔市民姚凤明打开某购物平台，她下单的物品依然处在待发货区。无奈，她只能取消订单重新寻找卖家。

　　从3月初开始，受到全国各地疫情影响，齐齐哈尔市快递物流不同程度出现了地域性延缓。而网购消费者也时常遇到因疫情延迟发货，或者发货商品出现到货慢、信息更新不及时等问题。

　　齐齐哈尔市一位从事服装销售行业的个体从业者关悦透露，平时她会定期外出进货，自从疫情开始以来，由于出行受阻，她开始在网上选货。“我的产品都是面向中高端市场，为了保证质量和时效性，我都选价格高的物流。”即使这样，前段时间几批深圳发来的货也不同程度出现了延迟。从某投诉平台上统计的数据，3月份的快递物流相关投诉，截至目前接近2万单，其中涉及延误以及配送问题的投诉单占比投诉总量近40%。不仅消费者受到影响，连电商平台上的一些经营者也面临货物积压带来的损失。

　　据了解，即使收发邮件的起点和终点都没出现疫情，但转运中心出现疫情，也会影响派件和操作。顺丰速运齐齐哈尔分公司负责人付宝透露，受疫情影响，近期公司日进出港总量仅为3.5万件左右，同期相比缩水30%。目前，公司按照防疫要求，中高风险地区不投寄。但是时常会有一些快件在运输途中，遇到中转场地或终到地临时变更防疫等级的情况。“昨天我们往伊春发了一批件，晚间伊春就临时封闭了。没办法，这批件只能在中转场地等待解封以后派送。”在这种情况下，企业会主动联系客户说明情况取得谅解。针对果蔬、海鲜等保存时效短的物品，公司在接件之前都会对客户进行提示。

　　“我们公司属于专车直达，不需要中转，所以不存在派送延迟的情况。”韵达齐齐哈尔分公司经理张丽表示，只要是能发货的地区，基本不会影响物流进度。尽管如此，公司日到货量也只有3.5万件，发货量仅为2000件左右。

　　面对此轮疫情导致多地区域性运输受阻，一些物流企业开始动态调整运输路线，降低物流受阻带来的影响。中国邮政齐齐哈尔公司负责人透露，邮政集团在全网增开了56条省际线路，动态调整了168条省际线路，通过绕行、直开的方式来避免疫情对邮路的影响。

　　如今，无论是消费者还是经营者，对快递物流的依赖程度越来越高。除到发地、运输中转地有疫情会延缓派送时间外，频繁消杀也在一定程度上减缓了快递物品的流转速度。面对这种情况，除了企业主动服务做好解释工作外，客户在收发件之前也要充分考虑可能出现的不确定因素，积极沟通，避免产生纠纷。