东北网7月27日讯 今年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是实施“十四五”规划承上启下之年。作为重要的边境口岸城市，边城黑河正满怀信心开启新征程，砥砺奋进创造新伟业。如何深入贯彻落实党的二十大精神，进一步发挥好口岸通道作用，有效优化通关环境提升服务效能，推动口岸经济高质量发展？记者近日采访了黑河市口岸办党组书记梁永生。

　　“年初以来，特别是疫情防控实施‘乙类乙管’后，在市委、市政府正确领导下，着眼服务国家外交大局，按照‘应开尽开’原则，黑河水运口岸旅检、货检和公路口岸货运全面恢复常态化运行。”梁永生告诉记者。

　　梁永生说，面对新形势新任务，黑河口岸将以中俄两国元首签署《关于2030年前中俄经济合作重点方向发展规划的联合声明》为契机，从内外两个方向着手，推动中俄双方共同发力，加快口岸基础设施同步建设、高效融合，进一步释放口岸通关能力。

　　为确保口岸运行顺畅，黑河口岸采取一系列“硬核”措施，努力提高通关效率。持续优化勤务模式，科学设置岗位、配备人员，将之前的按班期验放模式调整为随到随检验放工作机制；进一步巩固自走机械通关模式，中俄货车司机和工程机械司机可通过两国口岸旅检入境办理自走机械出口业务；积极协调俄方推进口岸基础设施建设，扩大海关监管仓面积，提升进出口货物集散能力；通过沟通协调，提高工作效率，加快验放速度，提升公路口岸运能，进一步释放口岸通关能力。

　　采取多种方式，扩大黑河公路口岸进出口品种。市口岸办配合有关部门通过不同层级和方式不断敦促俄方加快相关手续审批，完善口岸查验功能。经双方共同努力，于2月10日口岸常态化运行当日开始办理果蔬进出口业务，对出口果蔬设立优先查验和预约查验“绿色通道”，做到“随报随检，即检即放”，确保果蔬产品当日快速抵达俄对应口岸市区。同时，市口岸办积极争取，在黑河海关、哈尔滨海关和省口岸办大力支持下，海关总署批复了黑河公路口岸进境粮食临时监管方案，自4月15日起，在黑河公路口岸进境粮食指定监管场地未完成建设验收前，允许集装箱装运、从黑河公路口岸进境的俄粮，在进境口岸对集装箱外表面检疫合格或经除害处理合格的，可原箱按照指定路线调运至黑河水运口岸进境粮食指定监管场地。此举不仅优化了黑河公路口岸进口商品结构，还将进一步促进中俄粮食产业合作。

　　市口岸办还会同黑河海关、黑河边检站、市交通运输局、市商务局等相关单位赴珲春口岸就进口危化品情况进行考察和学习，结合黑河口岸实际，完善通道设置、制定口岸通关流程、明确进出境行驶线路，对具备通关条件进出境危化品跨境运输车辆即到、即办、即验、即放。