东北网7月16日讯 自6月20日起，汽油、柴油价格每吨提高1000元，折合每升约分别提高0.8元和0.92元。与以往油价小幅上调不同的是，此次油价每升一口气涨了近1元。油价上涨后，小排量车更走俏吗？

　　昨日，记者在城乡路的几家4S店随机调查了十多位看车的顾客。在十几位受访者中，准备购买中高级车的消费者表示买车计划并不受油价上涨影响，采访中，一位准备购买大排量SUV的消费者直言“车都买了，还在乎油钱吗？”。但其余一些准备购买经济型车的消费者表示买车计划会受到影响，其中相当多的消费者表示短期内将不再考虑购车计划，甚至有个别消费者表示要等汽油降价后再考虑买车计划。

　　在广本嘉恒店记者了解到，油价上涨后，该店2.0L、2.4L排量的中高级车新雅阁销量几乎没有受到影响，订单已经排到9月末，需求依然旺盛。据了解，像凯美瑞、迈腾等颇受欢迎的中高级车在哈尔滨市销量依然旺盛，并未受到油价上调影响。

　　某4S店店长告诉记者，油价上涨对中高级车市场的影响普遍不大，对SUV市场的影响也不大，因为这部分车主的经济承受力本身就较强，对油价的上涨不太敏感。而对小排量车市场的潜在消费者来说，影响就要明显一些。油价上涨并没有过多刺激小排量车的销量上升，反倒抑制了他们的购买欲望。

　　业内人士表示，与外界想象相反的是，油价持续上涨特别是会影响到潜在消费者的购车心理。小排量车的目标消费群本身经济条件有限，购买决心相对要小，购买愿望受不确定因素的影响更大，在遇到诸如油价高涨等外来因素的影响下，购买计划会犹豫，甚至放弃。由此可以看出，受油价上涨影响最大的购车人群是想购买小排量车的消费者。车型级别越低、排量越小的车主，对油耗的看重程度越高，对油价也就越敏感。另外，一些国内权威机构统计的近几年中国汽车现实的销售数据也支持这一结论：小排量车在油价不断上涨的大环境下销量不仅没有大增反而在下滑。