东北网9月22日讯 几天前，哈尔滨工业大学附属中学一名初二学生中午放学过马路时遭遇车祸，中小学生出行的安全问题再次成为家长和老师关注的焦点。连日来，记者对哈尔滨市中小学交通环境进行了实地走访，发现很多学校门前都没有过街斑马线、红绿灯和减速带等交通设施，过路车辆速度很快，给过马路的学生带来了安全隐患。
老师送学生过马路
17日中午，记者在哈工大附中发现工程师街一侧的学校侧门大开，许多学生都从这里出来吃午饭。工程师街是一条比较狭窄的双向车道，没有设立减速带，从此经过的车辆速度都很快，过街的学生只能在瞄准空隙跑步过街。
哈尔滨市第137中学校门正对着香坊大街。街路虽然不足10米宽，但是过往的车辆很多，车速都很快。校门前既没有触摸式红绿灯也没有减速带。午休时，学生们过道常常被拦截在马路中央，十分危险。
珠江路上的香坊中学门前同样没有减速带和触摸式红绿灯等设施，中午从学校门口到马路对面吃午饭的学生很多，人车混杂很不安全。
下午放学的时候，记者来到宣化街上的马家沟小学。低年级的学生们放学都要排好队，等待家长来接。老师确认家长到了之后，才让孩子出门。马家沟小学的侧门正对着大成街。因为没有设立减速带和触摸式红绿灯，许多家长只好领着孩子在车流中穿行。
18日下午，记者来到了哈尔滨市南岗区雷锋小学，此时正值学生放学，学校门前聚集了很多学生，老师在校门前组织学生排队。学校门前没有减速带，也没有设置触摸式红绿灯。看到学生们要过道，途经的车辆没有一辆减速慢行。学校的几位老师站在马路上，一字排开，强行将过往车辆拦住，护送学生过马路。
雷锋小学的校长告诉记者，学生们的道路安全问题一直是学校的一块心病。学校有1000多名学生，为防止学生过马路时发生意外，每天放学学校老师都会护送学生过马路。学校希望有关部门尽快帮助学校解决问题，以确保学生人身安全。
遇红灯司机不减速
在采访中记者还发现，哈市一些学校门前虽然设置了斑马线和触摸式红绿灯，但个别司机不减速、闯红灯的现象仍屡有发生。
17日16时许，记者在学府路与前卫街交口处的哈市第54中学看到，整条学府路宽约30余米，各种型号车辆飞快地在路中间疾驰而过。此时，正是学校放学时间，学生不断地从校门涌出。记者粗略地数了一下，10分钟内，就有80余名学生在高速行驶的车流中穿过马路。有的学生在过马路之前按了触摸式红绿灯，可过往的车辆并没有因此而减速。
一位接孩子放学的家长说：“这里的触摸式信号灯形同虚设，很多司机根本就不看灯。看到学生在过马路仍然不减速甚至还加速通过，我们都特别担心孩子的安全，不管多忙都要来接孩子放学。”
54中学的校长告诉记者，该校目前有在校生1000多人，2/3的学生回家都要穿过马路乘车。学校距离102国道比较近，车流量大而且车速快，以前校门前没有安装红绿灯，学生被行驶车辆刮伤、撞伤的事情时有发生，有一年就有10多名学生受伤。后来，学校多次向有关部门反映，有关部门在学校门前安装了红绿灯。但是，由于这一路段没有电子监控设备，大多车辆都闯红灯。
18日，记者在哈市南岗区海城街的海城小学、省实验中学等学校门前也看到，虽然设了红绿灯和斑马线，但还是有车辆闯红灯。
校门口缺少减速带
近年来，哈尔滨市交警部门曾向全市中小学生发放了2000余个让行提示牌，并在校园周边安装了300余个“减速慢行、礼让学生”的交通指示牌，以提醒过往司机在学校附近减速慢行。交警部门还制定了9条设置交通设施的“硬指标”，在中小学校门前及周边路段加划人行横道线，设置限速标志等。这些举措在净化校园周边交通环境上取得了一定效果。但是，目前哈市中小学校周边还缺少百余处触摸式信号灯、减速带、过街天桥和地下通道，尤其是位于三、四类街道的学校。
