东北网7月1日讯 记者从哈尔滨市道桥部门获悉，为哈尔滨“服役”了83个年头的霁虹桥将拆除，在原址重新建设，桥面加宽，桥下空间拓宽，欧式风格保持不变。预计明年动工。

　　霁虹桥作为哈尔滨市的重要交通枢纽，受建设年代久远、交通流量大等因素影响，桥身已经多处破损。2004年，东北林业大学的桥梁检测机构监测后确定该桥为危桥。同年，交通部门限制了12吨以上的车辆在该桥通行。

　　日前，道桥部门对该桥进行踏访时发现，桥身两侧分别有12个桥梁，其中东侧已有10个桥梁严重破损。大部分桥墩靠近地面部分露出里面粗大的钢筋。由于桥面向西移位，该桥的桥梁已死死地顶住桥台，使桥台外移，而且桥台已出现沉降，就连桥台上方的桥头堡也已经向外倾斜。

　　专家建议，霁虹桥应该大修或重建。哈尔滨市有关部门多次研究后认定，霁虹桥不再具备维修的价值。

　　据哈市道桥部门有关负责人介绍，由于铁路部门要开通电气化机车，桥下空间不足，无法满足电气化机车通行需要，因此必须拓宽桥下空间。日前经哈市政府与哈铁路局同意，决定拆除该桥，在原址重建。

　　据哈市道桥管理办公室桥梁管理所副所长刘晓刚介绍，为了防止发生意外，目前他们已安排专人对霁虹桥进行全天候“监护”，关注受损情况的发展。