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| 【图片说明】三环西桥规划方位图。 | ||
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| 【图片说明】 三环路西线跨松花江大桥群力一侧桥头堡效果图。 | ||
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| 【图片说明】 三环路西线跨松花江大桥群力一侧桥头堡效果图。 | ||
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| 【图片说明】 三环路西线跨松花江大桥松北一侧桥头堡效果图。 | ||
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| 【图片说明】 三环路西线跨松花江大桥松北一侧桥头堡效果图。 | ||
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| 【图片说明】晨曦中的三环路西线跨松花江大桥效果图。 | ||
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东北网12月5日讯 三环路是哈尔滨市城市路网规划的重要骨干交通道路，三环路西线跨松花江大桥是三环路的重要组成部分，是哈大齐工业走廊和两岸繁荣的重要通道，加快建设三环西线跨江大桥，是人民群众的多年夙愿和期盼，是市委、市政府实施“北跃、南拓、中兴、强县”战略中“北跃”的重要举措，是解决哈尔滨市松花江两岸交通不畅和改善全市交通环境的重要项目。三环西线跨江大桥的建成将有效缓解过江交通压力，为两岸发展创造良好的交通环境。其新颖独特的桥体形象，将横卧松花江上，成为城市沿江地域的又一重要人文景观。三环西线跨江大桥将以其完善的城市功能、提升城市形象、促进经济发展的重要作用深深镌刻在哈尔滨又好又快发展的历史印记上。省内最长跨江桥启动建设倍受市民关注的哈尔滨市三环路西线跨松花江大桥项目今天正式启动建设，预计2011年底建成，估算总投资16.59亿元。其主桥将建设成为自锚式悬索桥，这将是哈尔滨市首座悬索桥，也是黑龙江省最长的跨江桥。
据了解，三环西桥位于哈尔滨市西部，是贯通市区松花江南北两岸的一条重要过江通道，也是三环城市快速路的重要组成部分，主要建设内容包括主桥、引桥、接线道路工程以及排水、管线、照明、环境、交通设施等附属工程。三环西桥大致呈南北走向，距离西四环松花江大桥约两公里，走向大致与其平行，路线北起郑州街，南下跨越北侧防洪大堤、阳明滩、松花江航道及南侧群力防洪大堤后与三环高架路衔接。该跨江桥全长6490米，其中桥梁长6436米，北岸接线长54米，全桥为双向8车道，道路等级为城市快速路。按照要求，相关施工单位已经进入三环西桥主桥施工现场，并完成了平整场地、修筑施工通道等各项主桥桩基础施工准备。
建设亮点冰城首座悬索桥三环路西线跨江大桥主桥采用自锚式悬索桥，桥塔为对称双塔H形结构，这将是哈尔滨市首座悬索桥。主跨跨度248米，主梁为钢-混凝土叠合梁结构，两侧边跨跨度各108米，为单箱多室预应力混凝土箱梁结构。
6分钟车程就可过江三环西桥按照城市快速路设计,行车速度80公里/小时，全长6490米的三环西桥仅用6分钟就可通过；桥梁设计荷载为城市—A级，路面计算荷载BZ-100。
可抵300年一遇洪水桥涵设计洪水频率为300年一遇，设计最高及最低通航水位分别为120.3米和113.1米，满足三级航道通航要求；地震动峰值加速度0.05克。
大桥设计双向8车道桥面结构及行车道系统按双向8车道实施，主桥及引桥宽分别为42.5米和35米。
分担城市主要交通负荷目前随着松花江北岸的大规模开发建设，迫切需要建设相应跨江桥梁连接两岸交通,而目前的过江通道已经远远不能满足哈尔滨市的快速可持续发展需求(见下表)。因此三环路西线跨松花江大桥的功能定位为：以沟通江南、江北交通为主；连接哈市近郊地区，分担城市交通负荷，承担全市工业重载交通，促进城市合理布局和全市经济发展。
有效拓展城市发展空间该桥建成后将连接南岸群力新区和北岸松北区，成为哈尔滨市规划的“两轴、四环、十射”市域路网中重要的结构性道路———三环路西段的最重要节点。该桥建成后将极大地缓解哈尔滨市松花江公路大桥的交通紧张状况，也是提升哈尔滨市城市承载能力的基础性、牵动性项目。三环路跨松花江大桥的建设不仅将完善哈尔滨市道路交通系统、改善哈尔滨市松花江两岸交通状况，而且还将拓展城市发展空间，实现哈尔滨市“两岸繁荣”发展战略，有效缓解交通压力，满足城市交通发展。
松花江哈尔滨段现有通道设施设施名称现状情况位置及车道数
松花江公路大桥越江交通主通道哈黑公路(4车道)
滨北公路两用桥(东江桥)公铁两用,桥面较窄滨北铁路(2车道，上层公路已封闭)
四环西线跨江桥公路桥四方台(4车道)
滨洲铁路桥至满洲里铁路干线道里区与道外区交界
四环东线跨江桥公路桥天恒山(4车道)
松浦大桥公路桥(建设中)道外二十道街(8车道)
设计原则三环西桥：哈尔滨“新古典主义”的完美再现
哈尔滨市三环路西线跨松花江大桥的景观造型设计，根植于哈尔滨当地城市历史风貌与文脉。这不仅仅是一项交通设施设计，而是城市风貌结构的延续与再现，是大江南北松北区与群力新区的空间通廊，是新城建设发展的一条重要空间序列。
哈尔滨以自身独特的城市建筑风格闻名于世，建筑文化的多元性、复合性、整体性非常明确。俄罗斯传统风格、折衷主义、新艺术运动、装饰艺术运动等风格流派都在这片土地上绽放着光彩。这是哈尔滨珍贵的城市文化遗产，在主桥的设计中得到了尊重和再现，即“新古典主义”手法的采用。唯其如此，方能强化和延续哈尔滨“东方莫斯科”的自身特征。
“新古典主义”的三环路西线跨松花江大桥将带给城市一座完美体现哈尔滨城市特色的,一座展示完整空间序列的,一座具有独具时代特征传承历史、发展未来的经典之桥。
