黑龙江新闻网讯 “路面全是冰，实在太难走了！”一周以来，哈尔滨因持续严寒使得路面在清雪后结冰，严重影响了车辆和行人出行。4日，哈尔滨清雪办负责人表示：将采取对市区42处重点坡路白天撒融雪剂的办法，缓解出行难题。

　　路面结冰何没及时清理

　　答：实地路检的结果是，现在路面的薄冰厚度只有2毫米左右，积冰严重地段的冰面厚度也只有5毫米。与此同时，低温导致路面薄冰的蒸发量锐减，使得路面积冰情况有增无减。

　　因为路面积冰非常薄，因此人工清不了，机械用不上，环卫工人只能在车流较小的夜晚对人行道、公交站台、过街天桥和坡路等重点部位，进行局部清理，但收效甚微。

　　为啥不撒融雪剂

　　答：目前，哈市使用的融雪剂多为氯盐，它的冰点一般为零下18摄氏度。可目前哈尔滨白天的最低温度都超过了零下20摄氏度。白天在最高温度时撒了融雪剂，因车流太大无法及时清理，造成夜晚再次结冰，使得融雪剂失灵。

　　考虑到哈尔滨现有42处坡路的交通流量较大，有的后驱车爬不上坡，为此采取了白天高温时段撒融雪剂并及时清理的应急办法来保证车辆通行。

　　为啥不撒沙子或炉灰

　　答：前些年，路面结冰时，的确在坡路等地段撒过沙子和炉灰，但没想到的是弄巧成拙，沙子和炉灰与冰结合后成了混凝土般坚硬的冰砖，局部路面还形成了冰棱，不仅清理十分困难，而且使得路面通行更加艰难。因此，今年没有采取这种办法。

　　为何不用冰点较低的融雪剂

　　答：连续几个暖冬，融雪剂没有发生今冬二次结冰的情况。冰点较低的高档融雪剂，是用于机场等特殊区域的融雪剂，普通的融雪剂每吨在3000元以上，再好一点的每吨都在万元以上。目前，哈市采用的融雪剂，重点是保证坡路不结冰，使用起来虽然需要二次及时清理，但效果还可以，因此没有采购高档融雪剂的必要。

　　何时清理路面积冰

　　答：目前，在无排水地区，供水和供热管网滴漏严重区域形成了众多冰棱和冰包，比如化工路、新一街等地。同时，因有的道路两侧长期停有车辆，使得积雪不能彻底清理形成了死角，经车辆反复碾轧后形成了冰包。对此，哈市清雪办已经责令相关区域的城管、街道和环卫保洁责任单位，在近期进行集中清理。

　　当下，哈市灾害性的寒流天气即将结束，待明日气温回升后，有了撒融雪剂的气候条件，哈市环卫部门将在夜间车流较少便于集中清理的时段，对路面积冰进行集中清理。