东北网1月15日讯 日前，记者走访了解到，哈尔滨56路公交车每天都绕路加气，多花近2小时的时间，整个车队20多辆车每天仅此便损失运输能力上万人次，而这种做法是完全可以避免的。

　　最近一段时间市民反映：从香坊区莲草胡同发往道里区友谊宫的56路公交车“越来越少”，有时等待很长时间也等不来一辆车。记者来到香坊区三大动力路56路站台，了解到56路公交车是香坊区(原动力区)开往公路大桥、友谊宫一带的唯一直达便捷的公交车线路，每天大约有五六万人次的市民乘坐56路公交车出行。

　　据56路公交车司机告诉记者，56路公交车是燃气动力车，每天需要到远大都市绿洲小区附近加气，最便捷、最经济的办法就是在距远大都市绿洲小区最近的站点东北林大“倒客”，即全体乘客在此换乘另一辆已加满气的56路公交车，而下客的56路公交车加满气后再返回东北林大，这样每辆车加气往返仅需半小时左右。一个月前56路车队正是这样做的。

　　记者了解到，56路车目前的做法为先到达终点站莲草胡同，再空车返回1/3路途，到远大都市绿洲小区附近加气后再空驶回莲草胡同。一来一往两次空驶，比原来多耗时近2小时。56路车以前每天能跑5圈，现在一般只能跑4圈，按每辆车少跑一圈就少运载500人次乘客计算，每天56路车队的28辆在路上行驶车辆就整整少运载上万人次乘客。

　　车队负责人说，每天“绕路加气”是因为有些乘客不愿在林大车站换乘。记者采访的多数市民表示，只要向乘客做好解释工作，这种“双赢”的原有做法可以改回来。