东北网4月14日讯 4月12日6时许，安达市22辆客运汽车一反常态，停在了安达火车站站前。这22辆客车的车身上都挂着红底白字的条幅，上面写着“清除非法黑车”“为被拘张哥申(伸)冤”等字样。

　　“黑车”抢客引冲突

　　4月11日，安达通往大庆方向的客车，像每天一样停在安达市四道街客运站点等客，当一名乘客正准备上车时，却被一名“黑车”司机从客车上强行拉下，拉到他自己的车上。

　　面对这种情况，客车司机与“黑车”司机发生了口角，两人拉着乘客的左右胳膊开始了抢夺。在抢夺过程中，客车司机与黑车司机发生了肢体冲突。事后，客车司机被依法拘留。

　　据安达市一名客车司机讲，“黑车”就是一些自用车，不具备营运手续，却每天停在客运站点附近，等待载客，车型以捷达车为主，并且多数“黑车”没有牌照，或者经常使用假牌照，私自更换牌照。

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　　客运人员倒出苦水

　　一位客运司机说，如今，“黑车”在招揽乘客时，通常是看见有人朝着站点的方向走，他们就会上前“揽客”，甚至从客车上往下拉拽乘客，还有的“黑车”司机直接把乘客的行李“抢到”自己车上。

　　“这些‘黑车’司机太狂了，他们目中无人，谁都不怕。这些年没有人管他们，他们早就不把制度当回事了。”一位客车司机气愤地说，“客运汽车车主们也和有关部门反映过这种情况，但他们总说等等再说，这一等就是几年。如今‘黑车’司机欺人太甚，本来就非法载客，还和我们司机打架，把我们的司机张哥‘送’进了拘留所，我们实在是不能忍了。”

　　一位客运汽车车主对记者说，“黑车”一天拉的客人比客车拉得都多。一辆客车一共30个座位，每天从安达到大庆要发22辆车，从早上5时20分起，每6分钟一趟，一直到18时30分，都要连续发车，每台车每天要跑4趟，可是一天下来却只能拉上六七十名乘客，票价是8元一张，有时发一趟车才五六个乘客，这样的生意实在是赔本。

　　而“黑车”司机却不一样，他们通过各种手段揽来顾客，本着“以量取胜”的原则，以拼客的形式拉人，一辆捷达车最多时拉6个人，收每位乘客10元钱，每天从安达到大庆要跑上六七个来回，他们的生意可谓稳赚不赔。

　　安达一共有22辆通往大庆的营运客车，但是“黑车”的数量却是他们的数倍。据一位司机计算，安达市目前有130余量“黑车”在私自拉客，每天停在客运汽车站点附近的就达到20多辆，乘客基本都被他们拉走了，有他们的存在，营运客车就仿佛形同虚设，即使有乘客想坐客车，也禁不住“黑车”司机的生拉硬拽。

　　“他们这种不正当的竞争行为不仅对我们是一种伤害，也是对乘客的安全不负责任，这样下去，真不知道道路交通还有没有制度可言。”客车车主气愤地说。

　　风波暂时得到平息

　　为了对抗黑车这种不正当竞争，安达市“运通公司”从安达开往大庆方向的22辆客运汽车，车身上挂着条幅，司机们在车主的带领下，于4月12日6时许，在安达火车站站前集合，罢工。随后，相关部门介入调查，并表示几日后给他们一个答复。

　　为了不影响旅客出行，当日11时许，这22辆客车撤下了条幅，重新回到了安达市四道街的站点，恢复正常营运。