东北网4月19日讯 4月9日起，哈尔滨市公交行业“关注民生、让百姓满意出行”安全优质服务竞赛进入第二阶段———全行业开展大扫除，以干净、有序、文明的形象为乘客服务。市公交管理处要求各线路车辆要保持一天一刷洗，确保车厢环境卫生“四无三净一亮”。

　　近日，记者走访了20多条公交线路，发现一些车辆虽外表亮丽，但走进车厢一看，能达到“四无三净一亮”标准的车辆很少。

　　记者先后3次乘坐56路公交车，发现该线路车况极差。3辆车内，能称得上“完整”的座位很少。车厢内的椅子要么只剩半截，要么没有靠背，要么干脆不能坐。有的车辆门把手坏了也不及时维修，乘客上下车时少了“抓手”，存在安全隐患。常乘坐此线路的韦女士告诉记者，这条线路车辆时常坏在半路，车里座椅更是年久失修，有些破损的座位干脆被工作人员拆下来了。

　　很多市民对车况不好导致的车厢环境差很有意见，而有些车辆内的“脏、乱”问题则让乘客难以忍受。

　　记者登上一辆206路公交车发现，与该车良好的车况形成鲜明反差的是，车内像刚装修完却没进行大扫除的房子：破损的地板革上积满了厚厚的灰尘，座椅套脏成黑色，椅套上的广告布已经从白色变成了灰黑色。

　　更有车况不好与卫生糟糕并存的公交车。

　　记者在站台等车时屡次看到，83路公交车几乎无一外表整洁。记者登上83路公交车，一上车就闻到一股土味。车内地板上厚厚的积土，看似很久没打扫过了。下车台阶边缘的包裹物已经掉得乱成一堆，乘客稍不小心就会被绊倒。

　　记者此后乘坐的86路、67路公交车，同样有车厢内壁破损、座椅靠背裂开、椅套肮脏等问题。

　　记者还先后乘坐了23路、12路、64路、83路、91路、66路、201路公交车，发现大部分车辆都程度不等地存在地板破损、杂物脏乱、车窗不净等问题。

　　记者手记：别拿车况说事

　　公交车就像城市的脸。

　　记者在采访时了解到，有私家车主不肯放弃现有交通工具改乘公交的理由是“好多公交车太脏了”。

　　据调查，目前哈尔滨市公交车中有很多是内部相互调剂，还有的是二手车，再加上超期服役等问题，造成部分车辆车况很差。

　　但，车况差不应是卫生差的理由。

　　记者了解到，此次市公交管理处开展的车辆和公交设施卫生“大扫除、大检查”行动中，明确要求公交企业要按照线路车辆4：1的比例配备卫生保洁人员，要求各车队要对车辆和服务设施“一天一检查”，使车厢保持“四无三净一亮”，即无尘土、无污物、无杂物、无纸屑，围板净、天棚地板净、坐席净，玻璃亮。

　　公交管理部门开展“整洁车容车貌和公交设施”考核评比活动，初衷是为了提升城市整体形象、提升公交吸引力。然而，两天的走访，记者所乘公交车暴露的问题，足以说明这一行动并未实施到位。究其原因，是卫生员清洁不力，还是各车队检查不严，亦或监管部门未及时监察？此刻，三方皆需自查。