事故导致牡三公路东线交通中断，近期来往车辆须绕行牡三公路西线

　　东北网6月18日讯 6月17日中午,一辆运送沙土的重载大货车沿牡三公路东线驶往市区的途中,行经丰收小桥时将桥压断,货车后轮深陷两桥墩之间。事故造成牡三公路东线交通中断,这意味着今后的一段时间内,市区与三道关间的往来车辆须绕行牡三公路西线。

　　6月17日下午2时许,记者在现场看到,一辆货车车头高高翘起,后轮则深陷两桥墩之间。桥面大部分已被压塌,仅余不足两米宽的桥面,车辆已无法通行。附近的村民受雇将车内装载的沙土卸下,一辆吊车也赶到现场,等候救援。

　　市公路管理处处长薛广林告诉记者,当日中午12时55分,工作人员获悉事故发生后,便迅速赶到现场进行处理。薛广林说,牡三公路始建于1967年,曾于1998年重修,但无论是始建还是重修,采用的标准都是三级公路标准。被压塌的这座桥名叫“丰收小桥”,是一座梁式桥,设计标准为“汽15”,也就是说这座桥能够承受的荷载为20吨。而压塌小桥的汽车自重就达到十余吨,又运载了近20立方米的沙土,因此,超过荷载是导致桥梁垮塌的主要原因。

　　但是,压塌小桥的货车司机却认为,无论是牡三线两端还是在丰收小桥的两侧,都没有任何限重标识,“我们上哪儿知道能走不能走啊?”此外,司机还提出,桥面两侧的沥青路面似乎已经出现开裂的痕迹,是否说明这座桥本已是座“危桥”?对此,市公路管理处的工作人员表示,该处工作人员每年都要对全市的桥梁进行检测,如属危桥,则会在桥两端设置限重标识,而这座桥通过了最近的检测,绝对不属于危桥。

　　当日下午3时40分左右,货车被吊车吊起,随后被市公路管理处暂时扣留。

　　薛广林告诉记者,在我市与丰收小桥类似的桥梁多达上百座,这起事故发生后,公路管理处会考虑在这些桥两端设置限重标识,以免类似的事故再次发生。

　　据公路管理处工作人员介绍,丰收小桥的垮塌将使牡三公路东线的交通暂时中断。今后的一段时间内,从市区沿牡三公路驶往三道关方向的车辆,只能走到丰收村。如果想到三道关,必须绕行牡三公路西线。牡三公路西线公路刚刚维修完毕,起点在龙丹驾校附近,路况非常好,但是转弯较多,因此,车辆行驶时应注意安全。据工作人员介绍,重修丰收小桥须经过重新设计、施工,修建完毕后,还需要长达一个月的养护,因此,牡三公路东线恢复通车时间难以预测。