东北网7月9日讯 近两年来，哈市不断推进路改工程，一条条新通车的宽敞街路，让行人和司机备感欢喜，但新修道路上一些不完善之处也让人觉得有些遗憾。人行道上的盲道是专为方便盲人独自出行而设计的，但记者近日调查发现，哈市新建街路虽多数设有盲道，但因建设不规范，令其中存在诸多不安全因素。

　　都是新街路盲道未必有

　　记者连续走访了哈市26条刚完成施工改造的新街路后发现，大部分街路上已铺设了盲道，但并不是条条街路上都有，“跳着铺”的现象也为数不少。

　　今年哈洽会前刚刚完成施工改造的道外区北十道街、北九道街、大六道街、小六道街、南极街这五条街路，其中仅北九道街和大六道街上设置了盲道，其他街路都没有。在南极街上，记者看到，这里正处于南极立交桥下桥处，附近还有南极批发市场，交通流量非常大。而走在南极街的人行道上，会发现经常有运货的三轮车从路边的夹缝里疾驰而过。马路上的车流、人流非常密集，且环境嘈杂，如果盲人独自经过此地，而没有盲道的指引，安全隐患非常大。

　　道外北十道街、北九道街、大六道街、小六道街是并列平行的四条街道，都是连接靖宇街与北环路的主要街路。记者看到，在北九道街和大六道街上设有盲道，而在北十道街新修的人行道上就没有铺设盲道。新修的马路边石高出车行道很多，而且棱角“锋利”，在没有盲道、坡道的指引帮助下，很容易给盲人的行路安全造成威胁。

　　无独有偶，在道里区也同样出现了这种“马路条条修，盲道‘跳着铺’”的情况。经纬四道街、经纬八道街、经纬九道街同是刚改造完成的三条平行街路，但其中经纬八道街、经纬九道街上的盲道是贯穿整条街道的，而经纬四道街在靠近经纬街一段约150米的人行道上设有盲道，在靠近北安街一段的人行道上则没有盲道。工部街是连接经纬八道街和经纬九道街的一条街道，这三条街本是同时完成施工改造的，但工部街的人行道上就没有铺设盲道。

　　在记者走访的26条街路中，仅有18条铺设有盲道，铺设率不足70%。对此，哈市残联维权部的工作人员表示，目前哈市的无障碍设施建设比起前些年虽已增加很多，但其配套工程还不普及，无障碍设施的规划设计职能属于规划部门，残联只能在规划过程中提出自己的合理化建议。

　　即使有盲道“陷阱”也不少

　　既然不是条条新修街路都有盲道，那已铺设盲道的街路情况又如何呢？

　　记者首先来到了今年6月完成升级改造的南岗区中山路，并在沿省政府往沃尔玛超市方向的路段发现，这里盲道暗藏多处“陷阱”，而且磨损也很严重。

　　此处路段的人行道是用新型步道板铺设，但是其中盲道的磨损已很严重，有多处盲道纹路被磨平，圆点提示砖上的圆点标识也不再明显。用手摸上去，已很难感觉到有凹凸感。而闭上眼睛，用脚踩在上面，也很难判断出哪里是盲道，哪里是人行道。记者还发现，一些盲道上被人踩上了大大的脚印，原先的指引条纹已很难分辨。

　　分辨困难还不算“致命伤”，在某单位门前的一段路上，盲道被一个大坑硬生生“拦腰截断”，大坑约有十公分深，里边布满砂石。再往前走，记者发现有三处地段的盲道都直接延伸到电线杆下或者公交站台处，且圆点提示砖都已被磨平，盲人如经过此处十分危险。在中山路与革新街的交叉口处，记者发现在盲道上有一段直径3公分左右的塑料管线从地下“钻了出来”，直立在盲道中间。见记者在拍照，一位正要过街的市民说，“真应该让有关部门赶紧把这里处理一下，上次我从这里经过都差点被绊倒，对盲人来说，就更危险了。”

　　一类主要街路的盲道状况堪忧，其他街路上的盲道更不规范。

　　在道外区北九道街的人行道上，所铺设的盲道在距离街口还有5米多远的距离就“戛然而止”，如果盲人单凭盲杖和盲道的指引走到此处，恐怕会不知如何是好；在北六道街的一段盲道上，前方伫立着一根电线杆，后方摆放着铁制的自行车存车架，而再往前走不到100米，盲道上突然出现一个下水井，四周污水横流。在道里区石头道街，盲道上同样摆放着自行车存车架，旁边还并排停了三辆车，把近20米长的盲道挡得严严实实；在地段街上一处公交站台旁，盲道同样被一个排水井在没有任何提示的情况下“拦腰截断”。

　　哈市残联：

　　盲道是盲人出行安全的依靠

　　盲道对盲人的出行到底意味着什么？不规范的盲道会给盲人带来哪些隐患？哈市残联维权部工作人员说，盲道是盲人独立出行时保障安全和方便的依靠。据其介绍，哈市目前共有盲人约7.2万名，维权部每个月都会收到盲人关于盲道被占用，或者设置不合理而带来不便和安全隐患的投诉。盲道的规划属于规划局，建设归建委统一部署，后期维护则由城管部门管理，他们只能把收集到的情况，以合理化建议的形式反映给相关职能部门改进。

　　记者了解到，2007年5月1日起施行的《哈尔滨市城市无障碍设施建设管理办法》规定，“无障碍设施的建设和管理应当坚持合理设计、规范建设、有效维护、方便使用的原则”，“无障碍设施应当与建设项目主体工程同时设计、同时施工、同时交付使用”。

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　　盲道是为盲人提供行路方便和安全的道路设施，一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了。提示砖通常铺设在人行道上下坡的起始点、路的尽头或拐弯处、胡同口、过马路处等，与条形引导砖形成T形，又被称为“停步块”。