中央大街是哈尔滨的一个象征，但是记者在1400米长的这条百年老街上却仅看到六七个供市民歇脚的公共座椅。17日，记者从友谊路道口向中央大街方向行走，直至走到中央商城门前时才见到几个围绕在花坛周围的石质座椅，再沿着中央大街前行之后就没再看到任何公共座椅。来哈市旅游的外地游客王建民大爷今年62岁，他说：“中央大街应该是哈尔滨最繁华的街道，但逛了一圈发现这条街只有商场门口有几个座椅，而且还坐满了人，有些被围栏围住的座椅都是商家自己的，也不能随便坐，游客一旦累了都没有地方歇脚。”记者随即又来到了果戈里大街，在整条街道上没发现一处临时休息场所，仅在一处公交站台旁看到了两个约一米长的铁制座椅。在附近等车的张女士告诉记者，有时等车特别是高峰时段等得很累想歇歇脚，可是这条街上只有这一处临时休息座椅，而且大多数时候那里都会坐满人，所以即使累了也只能站着。
记者又走访了南岗区、道里区、道外区等多个区域的二三类街道，但公共座椅难觅踪影。在道里区建国街附近居住的于大娘今年71岁，她对记者说：“我早晚喜欢出门遛遛，但走的时间一长感觉腿很吃力，街上又没椅子，出门都得自己带个板凳，累了就坐一会。”同样，哈市各大商场的公共座椅也普遍偏少。18日，记者在道里区尚志大街的某商场看到，商场里虽然设置了公共座椅，但显然不能满足顾客的需求，不少顾客累了就直接坐在商场的楼梯上。一位正在逛街的何女士对记者说：“平时我很喜欢逛街，每次都逛几个小时，逛累的时候总是找不到公共座椅来歇脚。有些大商场里有休息区，可是逛街的人多，明显不够用。真希望哈市能多设些公共座椅和临时休息区。”
记者从市建委了解到，以往哈市并没有对道路座椅出台相关规定，哈市只在部分一类街道设有公共座椅，然而却由于没有专人负责管理，近几年这些座椅也都破败不堪，但从今年大项目建设开始，为新建道路增加座椅已经成为新修道路的一项必修课。哈市建委省政府区域改造指挥部工作人员告诉记者，以刚建好的北安街为例，今年哈市建委在北安街沿线新增设了20余个椅子供市民使用，同时还在北安街建设4块共计4000余平方米绿地供市民休息。此外，哈市一些在建一类街道，例如文昌街，也将效仿北安街建筑风格，计划将为市民提供临时休息的公共座椅。
