东北网12月1日讯 “火车跑得快，全靠车头拽。”在国内油脂加工企业80%已被外资收购或兼并、跨国粮商将我国本土大豆逐渐排挤出油脂企业采购单的情况下，我省龙头大豆企业对大豆产业的带动作用不容忽视。黑龙江大豆加工业独撑国内非转基因大豆产业加工大旗，承担着维护民族大豆加工产业安全的重任。然而，国内外大豆价格倒挂，以非转基因为原料的国内压榨企业在希望与困顿中艰难前行。
中小企业为他人做嫁衣
“排队、验质、上秤……”一台台装满大豆的汽车井然有序地等待卖豆，这是记者在嫩江县翔河油脂加工厂厂区看到的场景，这座日收储能力1000多吨的压榨企业几个月来一直不断地吸纳大豆，浸油车间传出的机器轰鸣声表明工厂正在开足马力生产。
“压榨原料大豆全部来自周边农民。”翔河油脂厂刘桂山主任介绍，9月份开始，压榨企业收益开始好转，现在加工一吨大豆有100-130元左右的利润。这也拉动了当地大豆收储。刘桂山说，把厂址设在大豆主产区，就是看好这里的绿色大豆资源。现在小包装生产线正在筹备中，目前大部分“半成品”卖给了其他精炼企业。
据我省大豆协会统计，全省拥有大豆油脂加工企业150余家，年处理量达到700万吨，占全国加工能力的1/10，受进口大豆冲击，目前，我省大豆加工企业季节性开工特别明显，部分企业停产，复产的企业也均属阶段性开工，“利润行情好就开工，行情不好就停工。”一位压榨企业负责人告诉记者，大豆的主要产品17%是豆油、80%是豆粕。“每天收豆400-500吨的小企业日子最滋润。开工之前和饲料企业签订豆粕购销合同，再有一定的毛油销售，行情不好时，小企业也好掉头。”
国家大豆工程技术研究中心副主任朱秀清说，2009年末黑龙江省补贴压榨的81家企业，合计产能近4000万吨，远超过我省大豆产量，存在着明显的产能过剩。其中多数是中小型加工企业，这些企业大都建在原料产地，产品同质性问题突出，缺乏市场竞争力。由于国内植物油及调和油一直缺乏统一标准，大豆压榨业的市场准入门槛很低(仅有QS标准)，竞争无序，相互倾轧，这也是我国大豆压榨业产能过剩的根本原因之一。相比之下，美国已建立了完善的国家质量标准，逐步做到统一标准、统一检测仪器和检测方法，产品不仅有明确标识指标，还有内定控制指标，具有很强的认证和仲裁能力，市场准入十分规范。
龙头企业独撑“非转基因”大旗
坐落哈尔滨开发区九三油脂工业集团正在开足马力生产，这里的生产线原料全部是非转基因大豆。该集团办公室主任张志成告诉记者，省内的几家分公司把粗炼出来的“毛油”运到这里，再进行精炼加工，产品销售辐射到东北三省。
九三油脂总经理田仁礼表示，目前九三设在我省的大豆加工企业都不挣钱甚至赔钱，仅靠集团设在沿海加工厂的利润进行弥补。“但是，在消费者逐步认可及市场的逐步好转下，非转基因大豆一定会大有作为。”田仁礼对非转基因大豆依然充满希望。
据国家大豆工程技术研究中心副主任朱秀清对大豆流通做的调研显示，目前国内油脂加工企业80%已被外资收购或兼并，跨国粮商将我国本土大豆逐渐排挤出油脂企业的采购单。我省大豆加工业在独撑国内非转基因大豆加工产业大旗。
现全省省级重点龙头企业25家，年加工能力910万吨。九三油脂工业集团设备先进，在国内大豆加工企业中加工能力位居第二；阳霖油脂集团年处理大豆180万吨，跻身全国民营油脂企业前列；中国最大的大豆工业园区——大庆日月星大豆高新工业园，依托黑龙江省非转基因大豆主产区优势，生产非转基因的绿色、有机、无公害的大豆产品；农垦垦区大豆年加工能力达到200万吨，实现了以大豆加工企业为龙头，带动生产基地和承包职工的产加销、贸工农一体化的经营格局，初步形成了大豆产业化体系。
国产大豆生产“三高”龙头抬头难
九三油脂总经理田仁礼表示，大豆产业已完全资本化，农产品市场竞争的背后，不是产品质量和品牌的竞争，而是资本实力的竞争。我们的农民和加工企业的竞争对手是华尔街金融大亨，双方不在一个级别，竞争结果可想而知。
田仁礼说，国产大豆的生产加工存在“三高”，这让加工企业缺少竞争力。一是财务成本高，一季收购，四季生产，企业要在一个季度把全部原料收购到手，加工企业资金周转速度每年最高2.8次，大豆加工企业都要靠贷款生存，按现行贷款利率计算，每加工1吨大豆需要支付银行利息70元。而东南沿海企业用进口大豆，依托口岸便利，加工一船进一船，年资金周转率达8次以上。
二是收储成本高，国产大豆收购面向每一户农民，车马费、包装费等短途成本都要企业承担，一吨大豆要多付出85元钱。进口大豆此类费用为零，因为进口大豆到港后直接运到厂区。
三是运输成本高，我省是大豆主产区，但不是销区，大豆市场在大连山海关以北地区，把大豆制成品运到主市场，一吨需要100元。进口大豆从港口到车间，疏导费只需要20元。
这样算来，在没加工之前，国产大豆的生产成本每吨就要比进口大豆高出230元。产品还没生产出来就增加了成本，商品到市场上销售就没有价格优势。这也是迫使压榨企业沿海化布局，使用进口转基因大豆的主要原因之一。
