黑龙江新闻网讯 19日22时30分许，哈尔滨街头又发生一起清雪工人被撞事故：司机酒后驾车在道里区安发桥下坡路段撞倒4名正在清雪的人员后逃逸，被途经现场的铁路民警抓获。近日，接连发生的环卫工、清雪工被撞案件，肇事后屡屡逃逸的司机，都成为市民热议的话题。

　　记者21日从哈市交警部门得知，经初步统计，今年哈市已发生各类交通肇事逃逸案件近百起，86%已告破。其中，有人员死亡的重特大肇事逃逸案件48起，89%告破。南岗交警大队事故科副科长张洪涛告诉记者，根据法律规定，交通肇事逃逸将被处以终身禁驾的严惩，但驾驶员驾驶无路权车辆、存侥幸心理及交强险模式滞后等原因仍让肇事逃逸案逐年增加。

　　原因一：怕被牵出其他违法行为

　　7月25日21时许，司机刘海臣撞人后逃逸，被抓获后，他说怕被人发现自己无证驾驶无路权车辆的严重违法行为；8月2日14时许，姚志宏撞伤行人后逃逸，他是怕警方发现一年前因伤人被通缉的案件；10月2日21时许，江巍驾车与别车相撞后逃逸(目前已被追究刑事责任)，他怕的是自己醉酒驾驶带来的严重后果；11月22日清晨，大货车司机姚福东将一过路男子撞伤致死后逃逸，随后又在京哈高速公路瓦盆窑收费站闯卡逃窜(目前因涉嫌交通肇事罪被刑拘)。

　　警方：逃逸可终身禁驾

　　肇事逃逸者大多存在酒后驾车、无证驾驶等严重违法行为。交警部门表示，对交通肇事逃逸者除了将追究其民事、刑事责任外，最高还将处以终身禁驾的严厉处罚。

　　原因二：肇事后心存侥幸

　　肇事逃逸案频发，安全教育缺失也是一个主要原因，由此产生的对安全的漠视心态让很多肇事者心存侥幸屡屡逃逸。以往驾驶员考取驾照后，每年都要进行一定次数的安全教育强制学习，学习卡更是次年驾驶证审验等事务的重要依据。如今，除了违法记分扣满12分等几种情况外，驾驶员拿到驾驶证后几乎就不再进行安全教育学习。

　　警方：肇事者很难逃掉

　　张洪涛说，从破案率看，今年哈市近百起肇事逃逸案，86%已告破；48起有人员死亡的重特大肇事逃逸案，89%已告破。可见，很少有人能够逃避法律的制裁。

　　原因三：无路权车最猖狂

　　记者采访中发现，在肇事逃逸案中，无牌、套牌违法车最肆无忌惮。驾驶人普遍认为，挂着别人的车牌照，肇事跑了难被找到。

　　建议：多部门应联查

　　张洪涛认为，哈市目前取缔套牌车大多还是靠交警路面执勤凭经验对异常车辆进行检查或群众举报取缔，整治无路权车辆仍主要依靠交警一家，尚未形成完善的联动机制。一旦交警部门严厉打击无路权车辆时，有些车往往摘了牌子躲进小区、地下车库等处，这就需要辖区派出所、居委会、物业公司等部门配合取缔，片区民警或社区工作人员下片走访时发现辖区内有多日停驶的机动车，如能及时与交警部门联系，必然能进一步遏制无路权车辆的出现，从一定程度上减少机动车肇事逃逸的几率。

　　原因四：交强险赔付能力不足

　　记者在哈市交警部门获悉，交强险赔付能力跟不上社会发展也是交通肇事逃逸的重要诱因。据介绍，按照现行规定，在事故中交强险的赔偿上限为：车辆损失2千元、医疗费用1万元，死亡赔偿11万元，也就是说，在一次死亡事故中，通过交强险获得的赔偿最高为12.2万元。而目前一般死亡事故中，对每名死者的赔偿金额多在25万至30万元之间。

　　建议：相关部门应加大救助力度

　　巨额交赔案件往往需要社会力量救助，政府有关部门对此类案件应加大救助力度，积极为受害人排忧解难，确保受害人等社会弱势群体的法律权益得到维护和保障。