东北网1月25日讯 春节假期，市民张强准备到汽车租赁公司租一辆车回齐齐哈尔老家。“租车挺方便的，还不用繁琐的手续，花不了多少钱。”张强的话，道出了大多租车人的想法。
据了解，目前大庆市约有40万人持有驾照，私家车的数量在18万辆左右。“有照无车”一族人数逐渐增多的同时，汽车租赁业迅猛发展，大庆市的汽车租赁公司从2007年的不足10家，增至现在的近300家。汽车租赁市场火热，给“有照无车”的市民提供了不少方便。然而，由于没有市场准入标准，汽车租赁行业存在门槛低、漏洞多等弊病，行业市场监管成真空。
汽车租赁门槛低漏洞多
据了解，大庆市不少汽车租赁公司都曾遭遇过骗租。究其原因，主要是租赁程序简单、日常管理不规范造成的。
近日，记者以租车为由，走访了连庆、鸿达等几家汽车租赁公司。各家租
赁公司表示，只需提供房产证、工作证明、驾驶证、身份证，签订一纸租赁合同，交纳2000-3000元不等的押金，就可以把几万甚至十几万的车提走。个别租赁公司甚至表示，只需提供身份证、驾驶证复印件即可。
“到正规的汽车租赁公司租车，每次都得带齐各种证件并作为抵押，但是大庆市很多汽车租赁公司很不正规，也就是第一次租车时查验证件比较仔细，以后再租就不用出示各种证明了。”一位业内人士告诉记者，现在汽车租赁市场竞争十分激烈，一些公司自降门槛，简化了租赁手续。
记者在采访中发现，租赁公司的日常管理也存在不少漏洞，像捷达、桑塔纳等日租金在120-150元的轿车最好往外租，有时租期长达一年。然而，车辆外租期间，租赁公司除了在押金不够支付租金的情况下，会催促租车者续费，平时几乎不与租车者联系，容易为骗租者提供充足的作案时间。
汽车租赁已无专门法规约束
“只要租个场地，有几辆车，再到工商办理营业执照，租赁公司就算开起来了。”某汽车租赁公司经营者牛先生告诉记者，由于没有市场准入标准，现在“皮包公司”越来越多，租赁市场十分混乱。
据了解，1998年国家出台了《汽车租赁业管理暂行规定》，并于当年4月1日起开始施行。《规定》明确了交通主管部门是汽车租赁行业的管理部门，各地交通主管部门对汽车租赁实施行业管理。此外，《规定》还要求经营汽车租赁的企业必须具备几个技术经济条件：配备自有汽车不少于20辆，价值不低于200万元；租赁汽车应是新车或达到一级技术等级的在用车，并具有齐全有效的车辆行驶证件等。
2007年底，《汽车租赁业管理暂行规定》被废除，汽车租赁行业便没有了专门的法规约束。
汽车租赁亟待规范管理
“相关部门应提高汽车租赁公司的准入门槛，如达到多少辆车、多少资产才准许营业。”牛先生建议。
“现在，众多汽车租赁公司把GPS定位系统作为汽车的保护伞，但骗租者会想方设法把定位系统拆掉。如果骗租者当时提供的是假证件，租赁公司员工又缺乏分辨能力，想查找骗租者就很困难。”民警于海波说，相关部门应该对租赁公司的租车手续、抵押金额、保障金等做出统一的、硬性的规定，抬高租车门槛，如提高租车押金、要求有担保人等，这样可以对租车者形成制约。
“最好成立一个汽车租赁协会，这样大家在一起也好管理。”某汽车租赁公司陈经理建议。
“租赁公司要加强管理，经常与租车者保持联系；把不守信誉的租车者拉入‘黑名单’，予以公布，提醒同行。”律师贾丽芳建议。
