黑龙江新闻网讯 目前，牡绥铁路扩能改造工程正在建设中，今年8月，牡绥两地间最长的爱河特大桥将贯通。两年后，牡丹江至绥芬河间旅客列车运行速度将达到每小时200公里以上，两地间单程耗时将由近4个小时缩至1个小时。届时，哈尔滨至绥芬河旅客列车的运行时间也将由目前的9小时33分钟，缩至2个多小时。

　　牡绥铁路于1901年建成，由于建设年代久远，技术条件差，目前旅客列车运行时速只有46.5公里。2008年末，铁道部决定对滨绥线牡丹江至绥芬河段进行扩能改造，并新建双线电气化铁路，工程全线总长138.8公里，设计速度为每小时200公里，新建桥梁71座，包括17座特大桥梁。2010年7月开工建设，2013年12月竣工，届时将开通客货列车27对。