东北网3月28日讯 (仇建 记者 王蕊) 3月26日15时40分，从成都起飞，经停济南的川航3U8843航班平稳地降落在哈尔滨机场。这架飞机将在哈尔滨机场过夜，于27日起执行哈尔滨—武汉—南宁航线。这标志着川航拉开了在哈尔滨投放过夜飞机的序幕，进一步完善了哈尔滨机场航线网络。

　　近几年来，哈尔滨地方经济的快速发展带动了航空运输的迅猛增长，2010年，哈尔滨机场共保障航班60493架次，运送旅客725万人次，同比分别增长6.3%、10.7%。而运力增长缓慢制约着哈尔滨机场的发展，尤其是春运高峰出现一票难求的现象。

　　为解决哈尔滨机场运力不足的问题，黑龙江机场集团副总经理王蔚玉亲自带队，登门拜访了国航、南航、东航、川航、吉祥航、春秋航、天津航以及奥凯航等航空公司，介绍黑龙江旺盛的市场需求，积极寻求运力投放。最终，于3月上旬，川航相关负责人应邀来哈尔滨进行实地考察，并达成了共识，决定将在哈尔滨机场放置2架过夜飞机，开通哈尔滨—武汉—南宁和哈尔滨—石家庄—成都两条航线。

　　川航在哈尔滨设立过夜航班并开辟始发航线，正是看好了哈尔滨航空运输市场。川航相关负责人表示，哈尔滨地处东北亚中心地带，是全国沿边开放带上最大的中心城市，航空运输发展前景广阔。飞机在机场过夜，就可以执飞早班航班，这类航班受外界因素影响少、正点率较高，市场竞争力也强；另外，由于坐飞机出门的旅客大多喜欢买早上九、十点之前的航班，这样，乘客在赶到目的地后，再去办公事或者游玩时间都比较充分，此航班的客座率比其他时段要高。

　　据悉，哈尔滨机场过夜停场飞机的航空公司达到5家，分别为南航、国航、东航、深航和川航，为乘客乘早班飞机的选择空间越来越大。据了解，现在哈尔滨机场的早班航班中，仅飞北京的航班就有3班，飞广州、深圳的航班各2班。在过夜停场飞机中，南航占了11架，深航、川航各2架，国航、东航各1架。虽然乘坐早班航班的旅客较多，但据民航哈尔滨售票处的工作人员介绍，机票折扣并没有因此而上升，相反，像北京、广州等航线早班和晚班乘客可以买到比其他时段较低的折扣机票。

　　目前，共有国航、南航、东航、深航、韩国韩亚等24家国内外航空公司在哈尔滨机场投入运营，开通国内、国际航线76条，通航城市54个，已经初步形成了以哈尔滨为中心，辐射国内重要城市，连接俄罗斯、日本、韩国等周边国家和欧洲、美洲主要国家的空中交通网络。过夜飞机的引进，增加了哈尔滨的运力投放，完善了航线网络。