黑龙江日报7月25日讯 日前，随着箱梁最后一斗混凝土的顺利浇注，全长3975.5米的齐甘高速嫩江特大桥顺利合龙，这标志着齐甘(齐齐哈尔——甘南)高速建设中又一节点性工程取得重大突破，也标志着我省到内蒙古自治区唯一一条高速通道即将打通，为实现齐甘高速8月底贯通目标奠定了基础。

　　齐甘嫩江特大桥分东江桥与西江桥，桥面宽度26米，全部采用肋板式桥台，钻孔桩基础。其中东江桥全长1807.16米，为60×30米预应力混凝土简支转连续箱梁，西江桥全长2168.3米，其中1563.9米的齐齐哈尔侧引桥桥跨布置为52×30米预应力混凝土简支转连续箱梁，400米主桥桥跨布置为三向预应力混凝土连续箱梁，204.56米的甘南侧引桥桥跨布置为预应力混凝土简支转连续箱梁，下部结构主墩及过渡墩桥墩为混凝土实体墩。

　　据齐甘指挥部副指挥黄云涌介绍，大桥从2009年7月建设以来，选调了精干的施工技术人员和先进技术设备，采取了冬季施工，有效地保证了2009年及2010年的施工工期，同时在拌合站建了一座2500平方米的保温大棚，在江中心三个筑岛上建了六个大棚，每个大棚内最少有13个保温炉。这些措施，使大桥合龙日期提前两个月。