建设中的哈西客站。

　　黑龙江日报8月22日讯 一座座高楼拔地而起，一条条宽阔的马路日益延长，一个个火热的工地昼夜施工……仅仅三年时间，哈西地区的建设已初具规模。在哈尔滨市“中兴”发展战略中发挥着引领示范作用，推动着这座城市迈向现代大都市的脚步。

　　不久的将来，随着哈西客站全面竣工通车，东西广场、长途客运站同步投用，拥有交通便利、商业繁华、优质教育资源聚集等优势的哈西新区，核心城市功能将日益凸显，哈尔滨城市新核呼之欲出。

　　哈尔滨火车站，曾开启了哈尔滨市的百年繁华；新的百年，哈西客站又掀开了新的一页。历史何其相似，但建设的速度和站位高端的超前规划又注定了哈西新区的别具一格

　　塔吊林立、人影幢幢、高楼栉比……盛夏八月，在哈西地区放眼望去，目光所及的地方，都是一个个火热的大工地，不同的是，有的刚刚开工，有的已接近完工。三年前，这里还是工厂云集、平房扎堆儿、农田当道、环境脏乱的“杨马架子”，如今已成为初具都市雏形的“大哈西”。

　　根据规划，哈尔滨西客站作为哈大高速铁路客运专线始发终到车站，位于哈尔滨西南部、哈西新区与群力新区之间，距哈尔滨站8公里，距哈尔滨太平国际机场20公里，与道里区、南岗区商业中心直线距离约为5公里。建成后的哈尔滨西客站将成为集高速铁路客运枢纽、长途客运枢纽、公交换乘枢纽、城市轨道交通等各种交通方式“零换乘”的现代化综合交通枢纽中心。到2030年，年旅客发送量可达3135万人次。

　　哈西客站的落户，为哈西新区未来的发展带来不可估量的前景。“对于哈尔滨这样一个与铁路有着深厚渊源的城市来说，西客站选址在哪里，就意味着哪里将成为未来城市的又一发展核心。”埋头建设三年，日前才首次与媒体面对面谈起哈西的哈市政协副主席、南岗区委书记、哈尔滨西客站地区建设办公室党组书记张惠涛，时刻关注着哈西客站的每一步变化，他对哈西地区“现代大都市”的前景充满信心。

　　哈西客站的建设，吸引了国际、国内商业、物流等行业巨头在哈西新区抢滩登陆，他们必将引领这一地区的繁华。据了解，哈西新区的整体规划是面向国际招标的，在产业布局上注重发展高端商务、商贸物流、服务旅游等高层次的服务业，将建设成为集数字、环保、生态、旅游于一体的现代大都市。三年来，哈西迅速崛起，仅今年就有20个项目同时开工建设，大连万达集团、红星美凯龙集团、北京居然之家等零售业巨头已纷纷入驻，多家高端楼盘拔地而起，知名院校落户，此时的哈西已开始吸引越来越多人的关注目光。

　　新区的建设，拉开了哈西从农村快速走向城市化的进程，环境彻底改变，人们生活质量迅速提高。不仅如此，作为城市管理的实验区，哈西新机制还将深深影响着这座蓄势待发的城市

　　“也就三年的时间，这里简直是天翻地覆的变化。”看着宽阔平坦的马路、楼房高耸的现代化小区，已经回迁到哈西安居小区的居民董泽龙这样告诉记者。“种花、种草、种树，我们的小区就是一个大花园。”董泽龙有些不敢相信棚改安居小区的配套服务设施会这么好。作为过去“杨马架子”地区的农民，哈西新区的建设让他的生活发生了彻底的变化。

　　改变的不只这些。以哈西客站为核心，将形成把齐齐哈尔、牡丹江、大庆等省内重要城市全部囊括的一小时经济圈，以及到达哈市各主要城区30分钟以内的交通圈，再加上花园小学哈西分校、继红小学哈西分校、松雷中学等名校的进驻，这些核心城区的重要元素，让不曾来过哈西的人将这里作为定居的首选之所。

　　采访中记者了解到，目前，有些哈尔滨市民到哈西买房后，又在大连买房，要过“5+2”的生活，即5天在哈尔滨生活，2天在大连生活。因为，随着哈西客站建成通车，这里到大连只有3个半小时。“哈尔滨离大海最近的地方是哈西。”在哈西购房的人似乎闻到了大海的味道。

　　不仅如此，哈西还要做城市管理的实验区，应用世界前沿的“物联网”技术，建设以智能交通、智能安保、智能城管、智能社区为构架的智能化城市管理系统。目前，投资1亿元建设的“智能哈西”一期工程已全面启动，同时在广泛借鉴全国先进城市管理经验的基础上，谋划、推出的哈西城管新机制也已开始实施。

　　哈西，这个哈尔滨市确定的“中兴”引领示范区，正在以日新月异的变化牵动着整个城市快速发展的神经。