东北网9月15日讯 记者昨日从哈西客站地区建设指挥部获悉，哈西客站地区新建设的西宁南路、西宁北路、沿铁道快速路等7条段街路，目前已进入工程尾期，并将于今年“十一”前全部建成通车。届时，哈西核心区东区交通网络结构将初步完成。

　　据介绍，今年哈西地区围绕“保疏散”的总体原则，投资2.89亿元完善核心区东区交通网络结构，贯通哈尔滨大街、哈西大街、中兴左街、北兴街，新建西宁南路、西宁北路、沿铁道快速路等7条段街路，形成核心区东部“三横两纵一弧”的快速疏散路网结构。同时配合建设阳明滩大桥疏解工程，打通哈西地区核心区与道里区、松北区方向通道，真正形成“站前核心区路网完善、东西南北快速疏散”的路网格局。自今年3月陆续开工以来，该地区新建道路长度13公里，铺装面积6.7万平方米。

　　据悉，哈西客站作为哈尔滨到大连客运专线的重要组成部分，汇集高速铁路客运、长途客运、公交换乘、城市轨道交通、常规路网交通等多种交通方式，是全市最重要的综合客运交通枢纽中心，也是我省第一个实现各种交通方式“零换乘”的现代化综合交通枢纽中心。

　　预计西客站建成初期旅客发送量每年可达1000万人次，2020年达2060万人次，到2030年将可达到每年最高3135万人次的运力。为确保大量客流的疏散，哈西客站地区提出了“15分钟疏散”理念，即通过“零换乘”方式将区域内客流在15分钟内迅速疏散至全市。