东北网10月8日讯 两年前，哈市有关部门积极倡导“净菜上市”，即要求秋菜在产地要采取除泥、除烂叶、除须及包装等措施，力争实现净菜上市率达到60%,以减少泥土进入主城区。“十一”长假期间，记者走访哈市部分街巷、居民小区看到，“毛菜”上市仍普遍存在，很多运菜车周围依然散落着被人扒掉的白菜帮、大葱叶，其中还夹杂着大量泥土。记者所到之处，只看到一处秋白菜销售点实现了“净菜上市”。

　　又是“毛菜”进城时

　　10月7日7时30分，保洁员老孙在道里区安德街已经忙碌了好一阵子。他一锹一锹地把地上成堆的葱叶、白菜帮铲起来倒在小三轮车上，再运到附近的垃圾间，如此动作，一个早上要重复数十次。老孙说，自10月5日秋菜集中上市以来，“毛菜”产生的黄叶、菜帮遍地都是，他的工作量明显增加。

　　10月6日，绥化市西长发镇菜农李影夫妇用一天时间，把3000多公斤葱按斤数打好捆。两口子日夜兼程地赶赴道里区安德街早市占好摊位，已是7日凌晨3时。5时30分，天刚擦亮，李影便从自家的农用车里爬起来。6时，早市上的人多了起来，买葱的人逐渐聚拢过来。一车大葱，一上午就卖光了。农用车旁，切掉的葱叶子堆了两大堆，足有500公斤重。

　　记者在走访道里区上游街、中医街、红霞街等秋菜集中销售路段时发现，很多销售秋白菜、秋大葱的运菜车下，均有散落着的被买家丢弃的大葱叶、白菜帮等。秋菜市场，难觅“净菜”身影。同时，大量菜叶让环卫工们难堪重负。

　　据环卫部门统计，哈尔滨城区日产生活垃圾约3000吨，10月1日秋菜开售，我市日增垃圾量近400吨。秋菜垃圾也造成了资源浪费：目前我市处理1吨垃圾约需50元，大量的秋菜垃圾无疑将耗费掉一笔不小的处理费用。

　　“净白菜”一斤多卖5分钱

　　在道里区工程街，呼兰康金井镇的刘凤春家整整一车6万公斤的大白菜，卖出了4毛钱一斤的“高价”———今年，刘凤春雇人给白菜切根、掰帮，卖起了净菜，市场反映热烈。不过遗憾的是，每斤大白菜仅多赚了5分钱。

　　刘凤春说，往年她卖一车白菜得卖两周左右，今年同样的一车白菜不到3天就卖光了。记者看到，刘凤春家仅剩的10几棵白菜通体不沾泥土、没有黄叶，运菜车下没有被扒下来的菜叶、菜帮。“前几年把菜从地里挖出来就直接装车进城卖，但不把白菜扒层皮，来买菜的人都不买。”刘凤春今年吸取教训，起菜后先把白菜根剁掉，然后将最外一层有破损的菜帮和叶子扒掉，然后再装车运进城里卖。

　　每棵白菜的重量差别很大，平均下来“毛菜”大约七八斤一棵，加工成“净菜”每棵就只有五六斤重，刘凤春坦言，“我们大老远赶过来，刨除净菜的人工和油费，一斤‘净菜’只能多赚个5分钱。利润不大但可‘菜尽其用’。”说着，她举起捡来的半袋子白菜帮放进玻璃丝袋子。“废菜叶可以喂猪，还能用来堆肥还田。”刘凤春给记者算了笔经济账：卖出200公斤白菜能产生5公斤的废白菜帮、叶，一车能拉约2000公斤白菜，这些白菜就能产出50公斤的废叶做猪饲料。

　　“净菜”的困惑

　　巴彦县菜农魏明拉着一车1000公斤的“鸡腿葱”来到松北区前进大市场旁的路边集市，记者昨天一早在市场遇到他时，已经是他到这里的第二天。紧邻魏明的农用车，一份去了黄叶的“牛腿葱”销售成果喜人。怎么人家的葱扒得干净，卖得个好价钱，你的葱还带着泥？魏明告诉记者，“扒干净的要4毛钱一斤，我家的葱2毛5一斤。”随即又跟了一句，“家里没人手，没法‘深加工’。”

　　魏明告诉记者，他家有10亩菜地，加上父母、妻子不过4口人“照料”。如果要卖“净菜”，4个人就要在一周内挖出4万多公斤的秋菜，然后一棵棵去根、扒帮。等加工完了，秋菜上市的“黄金期”也过了。更何况，菜不等人，如果不雇人处理，大部分的菜要烂在地里。但雇一名工人加工秋菜，一天就得多付出100多元的成本。

　　“毛菜”价贱、“净菜”价高，进退两难之间，魏明选择了“薄利多销”的“毛菜”销售模式。尽管两天时间下来利润并不理想，“但不赔钱就是赚。”

　　“净菜”进城缘何叫好不叫座？本报将予以持续关注。