东北网11月1日讯 俗话说，人有三急。然而对于哈市公交战线上的7000余名司乘人员来讲，想解决内急问题却不是一件容易事。记者从市公交管理处了解到，哈市共有公交线路149条，司乘人员7000余人。由于职业的特殊性，行车途中无法停车，公交司机上厕所只能在终点站调度室附近解决。但因哈市九成左右的车队调度室没有配备厕所，司乘人员想“方便”只能自己想办法，男司机小便找旮旯胡同就地解决，女司乘人员有的自备塑料盆、桶，有的只能少喝水，憋着不上厕所，如果赶上大便，就更是难上加难。

　　被逼无奈当街“方便”

　　13路车设在道里区经纬十二道街终点站的调度室是一个简易的铁皮板房。由于男司机们常年在板房后面小便，地上一片尿渍，板房颜色也被浇得发黄。车队调度员开玩笑说：“我们都担心总有一天这板房给冲塌了。”13路车两个终点站都没有厕所，驾驶员们每天早4时上班，晚22时才下班。“人总得吃饭喝水，一整天下来谁能不上厕所呀！”附近没公厕，周围的商店、单位又不愿意让外人上，司机们实在找不到地方上厕所，只好在板房后面解决。“小便还好说，大便就更难了，实在不行就只能憋着！”司机宋师傅说，车队40名驾驶员，每天按最少小便两次算，简易板房每天要被“浇”近百次，“不塌才怪呢！”

　　为上厕所各出“高招”

　　在86路和91路河柏小区终点调度室，王队长说，附近没有公厕，80名司乘人员要到2000米外的一个宾馆去上厕所。男司机憋急了就在车后面“方便”；女司机就尽量少喝水。车队一名保洁员的家离得近，女司机经常爬7楼去她家上厕所。

　　走近2路和16路公交车设在友谊宫旁边的调度室，隐隐可以闻到活动板房后面一股尿臊味儿。16路车乘务长王大姐提起这个一脸无奈：发车时间紧，距离调度室最近的公厕在斯大林公园里，小跑也要10多分钟，跑到了还经常跟游客一起排大队，司机们为节省时间只好就地解决。

　　在92路车市老年医院终点站，调度员说，没厕所，司机们有的花钱去500米外的公厕上，大便1元，小便5角；有的则到附近医院去上。

　　驾驶员期盼简易厕所

　　今年5月，110路公交车建在群力新区的新调度室投用，里面配置了厕所，极大地解决了110路全体女司机的难题。据了解，哈市149条公交线路的调度室有的是简易活动板房，有的租用地下室、车库，还有的在老式居民楼里，绝大多数没厕所。而近年来新扩建的线路调度室由于设在新建居民区里，都配置了厕所。

　　据市公共电车分公司负责人介绍，安装和扩建简易厕所费用从2万元至6万元不等，但调度室增建厕所涉及城管、城建、环卫等多个部门，不是投钱就可以解决的。希望有部门牵头，多部门批准，由相应的公交经营者或政府投资，增建后的厕所还可以简单经营，让车队自主管理，解除司机的内急难题。