违法驾驶人：市区系安全带不方便、不舒服、没必要

　　交警部门：“小题”凸显交通安全意识，必须“大做”

　　专家意见：不系安全带可能会被“救命”气囊误伤

　　东北网12月20日讯(记者 岳云雪)汽车安全带是保障驾乘人员安全的重要装备，但经常被人忽视，交通事故中因驾乘人员没系安全带造成人身损害的情况时有发生。随着哈尔滨市道路交通秩序综合整治行动的深入开展，为了最大限度提高广大交通参与者的交通安全文明意识，交警部门对不系安全带这一普遍存在且人们习以为常的交通陋习进行了从严查处，仅在20日一天就现场处罚及摄录830余件。

　　违法者：市区系安全带没必要

　　20日，交警南岗大队站前中队交警在火车站周边出勤，其中一组民警对不系安全带进行现场处罚，另一组民警则通过在警车内不定点巡逻摄录违法车辆。10分钟不到，执勤民警先后现场查处了7台驾驶人不系安全带的违法车辆。当询问这些违法驾驶人为什么不系安全带时，其中3位表示平常习惯了，并表示系安全带太麻烦。一位穿西服的王姓驾驶人表示，安全带会把西服弄皱，而且市区内系安全带也没什么太大的必要。另一位姓穆的先生则表示，哈尔滨市冬季穿的防寒衣服太多，系安全带不舒服。

　　站前副中队长王智勇表示，交通事故或意外发生时，系安全带的作用不言而喻，但大多数违法驾驶人总是抱着侥幸心理自认为市区内车速不快，即使发生交通事故也无大碍，市民的交通安全意识还没有养成。交警部门此次从严查处不系安全带这一市民眼中的“小违章”，就是为了督导驾驶人从基本的遵章行为做起，并逐渐培养他们在日常出行中安全、文明行车的意识。

　　据交警部门介绍，发生交通事故后，不系安全带极有可能会加重事故对乘车人的额外伤害，许多看似不大的交通事故却可能造成重大人员的伤亡。今年9月12日23时许，在哈尔滨市二环桥康安路与前进路交口发生了一起严重的单方交通事故，一车牌号为黑AVY903的黑色本田轿车撞到左侧的隔离桩后损坏也并不严重，且安全气囊也已打开，但驾驶人却被甩出车外后当场死亡。

　　事后，经交警部门认定，该人出事前并未系安全带。除此之外，哈尔滨市市区内发生的多起重大交通事故中，许多除驾驶人外未系安全带的乘车人，也是由于撞击惯性或车辆侧翻，被甩出车外造成死伤。因此，交警部门提升广大驾驶人和乘车人，为了自身的安全和家人的挂念，请系好你的安全带。

---

 

　　专家：安全带能保命

　　据某汽车行业的一位相关专家介绍，安全带的作用主要是防止汽车在碰撞或急刹时导致车内乘坐人员因惯性使然造成意外伤害。安全带发明本身也是来自一起重大交通事故。1902年，在纽约举行的一场汽车竞赛中，其中一位车手为防止高速行驶时发生意外被甩出车外，用几根皮带将自己栓在座位上。

　　竞赛时，该车竟真因意外冲入了观众群，并造成十余人死伤，但驾驶人却因为系了皮带安然无恙。随后，人们据此发明了安全带，并形成了在所有机动车上均安装配置的普遍共识。

　　对于市民普遍认为市区内不用系安全带的认识，专家就乘车安全问题给出了相关解答。他表示，车速不快并不代表撞击冲量不大，而冲量会转化为冲力作用于乘车人身上，而且由于各肇事车辆撞击的方式、角度不同，车辆损毁程度也会不同。

　　据统计，全世界每年发生的交通事故中，大约有四分之一驾车人由于系了安全带而幸免于难。系安全带后，车辆正面相撞时死亡降低57%，侧撞降低44%，翻车降低80%。大多数车辆均设有安全气囊，但气囊的冲击力极大，很可能会给驾驶员带来意外伤害，目前大部分新型车的安全气囊从工作原理上来说，是安装在车上的撞击传感器，在受到撞击后向气囊发出信号，中间经过安全带信号，最终引爆气囊，如果撞击传感器在收到撞击信号后，乘车人没系安全带，或没有起作用而发出“待命”信号时，气囊是不会引爆的。但同时，一些较老的车型，或是撞击力度极大，也可能会在未系安全带的情况下引爆气囊，这就会给处于惯性运动中的驾驶人带来更大的意外伤害。

　　安全带正确使用方法

　　驾车人应经常检查安全带的技术状态，如有损坏应立即更换。应正确使用安全带，三点式腰部安全带应尽可能系在髋部，而不要系在腰部，肩部安全带不要放在胳膊下面，应斜挎胸前，且不要将安全带扭曲。

　　使用安全带时，不要压住身上放置的一些坚硬易碎物体，如口袋内的手机、眼镜、钢笔等。不要让座位背部过于倾斜，以免安全带不能正常伸长或收缩，影响使用效果。安全带的扣带一定要扣好，防止受外力时脱落而不能起到保护作用。而个别不习惯使用安全带的汽车驾驶人现在使用一种“安全带插扣”来对付车上报警系统，无疑是自我制造安全隐患。