东北网12月30日讯 题：“重锤响鼓”引领用人导向——《特色城镇化崛起黑龙江》系列报道之九
记者 印蕾
我省走出的特色城镇化道路，带动了全省重要战线和主要城市经济的全面跃升。这得益于“顶层设计”、“强势助推”、“龙脉崛起”、“浓墨重彩”、“文化长入”，也得益于“重锤响鼓”引领用人导向。
省委立足于锻造一支政治靠得住、能力上得去、作风过得硬，且能引领广大干部发挥聪明才智、开创崭新局面、实现科学发展的强班子硬队伍，近几年突出注重用科学理论武装干部，用优秀精神激励干部，用伟大实践锻造干部，用率先垂范引领干部。
一支奋发进取的优秀干部队伍与全省人民一道，闯出了一条龙江前所未有的跨越发展之路。
每月一期的龙江发展讲坛，帮助领导干部丰富知识、提升素质。资料图片
静下心来好读书
“领导干部要挤出时间，多读书、广读书、读好书，特别是多读哲学、政治、历史、法律、科技、文学等方面的书，充实自己，提高自己，加油补能，增加储备，以便更好地履行职能责任。”
2010年11月25日，省委党校。大报告厅座无虚席。省委书记吉炳轩在这里为来自省直机关、省属高校等单位的700多名党员领导干部作了《静下心来好读书》的党课报告。
类似的党课，四个月时间里，省委书记亲自辅导的还有两次：
2010年8月7日，吉炳轩为全省1200多名后备干部作题为《牢记共产党人的历史责任，推动龙江更好更快发展》的专题辅导报告。
2010年9月27日，吉炳轩来到哈尔滨工业大学，勉励大学生们牢记历史使命，为龙江的更好更快发展贡献聪明才智。
省委主要领导的率先垂范，在全省领导干部中掀起了学习的热潮。
每月一期的“龙江发展讲坛”，聘请国内外高级专家学者、中央国家机关高层次领导干部，省委省政府领导同志作报告。打造全省领导干部开阔视野、丰富知识、统一思想、凝聚力量、接受培训、提升素质的精品工程。讲坛在省委党校设主会场，并在全省13市地设分会场，每期都有来自省直各单位、各市(地)、县(区)的领导干部5000余人听取报告。
干什么学什么，学用结合，学以致用。牡丹江市从调整经济结构和知识结构，转变发展方式和思维方式的发展主基调出发，把学习与三年“超千破百”(GDP1000亿元、财政收入100亿元)目标同举共重，努力让学习活动成为助推新一轮追赶型跨越式发展的新动力。哈尔滨市南岗区在44个直属党组织、3.2万名党员中，以共同的学习理念、学习目标为纽带，以相同的学习爱好、学习兴趣为基础，根据各党组织的组织机构、人员特点、工作职能和目标任务的不同，在领导班子、机关干部、街道(社区)、企业、校园等八个层面建立了1000多个各具特色、长短期结合、大小适宜的“学习共同体”，采取专家辅导、调查研究、主题实践活动等多种灵活多样的形式，把学习课堂延伸到重点工作一线，广大党员干部运用所学到的新知识、新理论，在破解经济发展、服务民生、信访维稳、征地拆迁、道路改造和环境综合整治等方面，取得了明显成效。
团结鼓劲谋发展，凝心聚力学为先。在龙江大地，把学习当做一种历史责任、一种内在需求、一种终生使命的理念正深入人心。
铁人精神，薪火相传。资料图
精神引擎增动力
2008年4月，省委书记吉炳轩上任伊始，就明确提出“闯关东精神”、“北大荒精神”、“大庆精神”为代表的崇高精神，是黑龙江人民创造的宝贵精神财富，是根植黑龙江、体现本土化的中华民族精神，是支撑黑龙江省推进“八加十战略”的强大精神动力，要大力弘扬这一精神，使之薪火相传，历久弥新。
在农垦、森工城镇化建设和交通、道桥建设“四个三年会战决战”的伟大实践中，垦区人发扬“艰苦奋斗、勇于开拓、顾全大局和无私奉献”的“北大荒精神”，创造了三年提高城镇化比率23个百分点的世界奇迹；林区人发扬“红松、头雁、黄牛和公仆”的“森工精神”，三年建设超过三十年城镇规模的中国奇迹；交通人用特别能“承重、吃苦、战斗和奉献”的精神，三年建设了比过去三十年建设还多两倍高速公路的会战奇迹；哈尔滨路桥人“勇于吃大苦、甘于受大累”的“路桥精神”，创造了三年建成三座跨江桥、打造500多条道路的寒地奇迹。
以创业拓展发展空间，造福龙江百姓；以创新打破发展樊篱，激发全省活力；以创优推动赶超晋位，推动龙江经济社会更好更快发展。
为激发全省上下创业的勇气、创新的锐气、创优的志气，进一步推进我省“八大经济区”和“十大工程”建设，实现经济社会更好更快更大发展。省委作出重大决策，在全省全面开展“创业、创新、创优”活动。全省各地、各部门、各单位积极行动，纪检部门深化规范权力运行制度建设，拓展政务公开、村务公开、厂务公开和公共企业事业单位办事公开覆盖面，建立健全行政执法公开制度；组织部门致力于提高广大干部创业本领、创新意识和创优能力，培养造就一批能够突破关键技术、具有自主知识产权的科技领军人才、高水平创新团体和依靠核心技术自主创业的科技企业家；公安机关努力提升警务信息化、执法规范化、惠民服务化水平，为促进经济增长、维护社会稳定、改善民生环境提供优质高效服务。
黑龙江交通人用特别能“承重、吃苦、战斗和奉献”的精神，创造了高速公路建设奇迹。图片来源：黑龙江省交通运输厅
一群头雁带腾飞
从2008年省委确立并实施“八加十战略”，虽然只有短短四年时间，但带给龙江发展出现的巨大变化不容置疑。推进跨越的伟大实践培养、锤炼着干部，锻造、检验了队伍。
省城哈尔滨，“五加二”、“白加黑”，24小时全天候、超负荷运转，早已成为市建委广大干部职工工作的常态。一个个可亲可爱的身影，一幕幕可歌可泣的场景，奏响着城市建设快、再快、更快的进行曲。
宣化街高架桥工程指挥部现场指挥、市建委总经济师张文库始终坚持在工程一线，在担任先锋路工程现场指挥时，他把办公室移到工地上，每天坚持午夜12点到现场巡查夜间施工情况，同事们眼中的他“晴天一身灰，雨天两脚泥”。市建委基础设施处调研员、道路结构性升级改造指挥部副总指挥曹刚，今年组织实施道路结构升级改造工程69条，在使城市三、四类街道通行能力大幅提升的同时，积极为周边居民百姓解决实际困难，同事们说，“他收到的锦旗都可以铺一条路了。”
在新的我省干线公路示意图上，纵横交错、联结成网的红线，在普通人看来，只是一条条代表干线公路的线条，而对于参与龙江交通建设三年决战的建设者们来说，那是一条条涌动的血脉，它里面承载的是：决战之初，无数个不眠之夜的讨论，而最终形成的蓝图；决战开始，跑项目、跑资金的工作人员嘴里、脚上长满的大泡；设计者在野外勘探时，手臂和大腿划开的一道道伤口；冰山一样的凌汛袭向工地时，背起炸药第一个跳进江中的壮士那一声的呐喊；甚至是无数个一线建设者在失去亲人又不能送别时，心中留下的那份永远的悲恸和疼痛……
勘察设计是项目报批的第一关。按交通运输部规定，“平原区高速公路，设计周期不少于24个月，山岭区高速公路和特大桥不少于36个月”。而三年决战3042公里高速公路设计的时间仅仅用了一年。勘察设计人员一年365天，只休了大年三十和初一两天，干了363天。勘察设计外业人员爬冰卧雪、风餐露宿、穿山越岭，500名勘察设计内业人员集中在一起，吃三，睡五，干十六，仅用一年时间完成了三年的工作量，28条重点公路工程项目的270万张图纸如期完成。
决战道路上，当几十万交通大军开赴工地的时候，50年未遇的提前到来的雨期挡住了他们前进的脚步，冰山一样的凌汛袭向了刚刚建好的大桥。困难阻挡不了攻坚的脚步。公路建设者不分严寒酷暑，抢晴天、战雨天，昼夜奋战，人停机械不停；开展冬季低温施工、冬季备料、冬季培训，变冬闲为冬忙，始终坚守在一线……
双佳项目监理李奇身患癌症，依旧长时间超负荷工作在一线，编排工期、讲解工序、严格监理，一次次与死神抗争、一次次与时间赛跑。他要把自己丰富的施工经验奉献给三年决战。
特色城镇化道路，推动了全省经济社会地方好发展、快发展、大发展，趟出了一条具有龙江特色、符合科学发展要求的新路。在路上，头雁引领，众雁高飞。
