东北网8月28日讯(记者 张广义)记者从今天召开的全省公交都市建设哈尔滨现场会上获悉，我省将于年内出台城市优先发展公共交通的相关政策，落实扶持政策和资金，着力提升城市公交发展保障水平。

第二批公交都市创建工作推进会现场。东北网记者 张广义 摄

　　本次会上下发了《黑龙江人民政府关于城市优先发展公共交通的指导意见》(征求意见稿)，将充分征求省人大城建环保委、省直12个厅局及部分公交企业的意见，进一步明确地方政府主体责任和公共交通的公益属性。

　　此外，我省还将继续支持中心城市重大公交基础设施建设，对中心城市公交首未站、停靠站等给予适当支持。继续支持节能环保运力更新，落实新能源汽车补贴政策，积极为市(地)申请部节能减排专项资金，力争2015年底前淘汰省内全部黄标车。

　　记者在采访中获悉，与发达城市公交发展水平和经济社会发展需求相比，我省城市公交发展还相对滞后，与城市经济社会快速发展、群众生活水平不断提高的要求还有一定差距。以哈尔滨为例，虽然作为全国“公交都市”建设示范典型，目前公交出行分担率已达到43%，而发达国家城市公交出行分担率一般在60%以上。城市公交场站等设施建设历史欠账较多，停车场、首末站严重不足，多数公交车辆路边停车，夜间没有暖库。公交发展缺乏稳定的资金来源和长效规范的补贴补偿机制，除少数中心城市外城市公交企业均没有政府公益性补贴。路权优先、土地保障等城市公交发展面临的制度约束和难题尚未得到有效解决。