东北网5月25日讯 “既要记分，又要罚款，这个压力实在太大了，下次哪里还敢再超，再也不敢了！”22日上午，刚办完驾照记分手续的驾驶员李师傅这样说。他驾驶的四轴自卸货车因严重超限运输，近日在上路时被齐齐哈尔克东县路政所、交警部门联合查获，车上超限货物被卸载，驾照被记6分，罚款1000元。

　　当问及为何要拉这么多货物时，李师傅坦言：“总想多装一点多赚一点运费，以前被查，一般都是处罚就行了，现在驾照也要记分，还要罚款、卸货，弄得车都要没得开了，饭碗都要丢了，这事可大了！”

　　李师傅驾驶的车辆货总重上限是49吨，根据检测，车货总重70吨，超限率超过了50%，是当天查获的11辆超限运输车中情况最严重的一辆。克东县路警联合执法大队大队长刘晓敏告诉记者，他们现在开启了最严模式，只要是超限车辆，就做到发现一起、卸载一起、处罚一起，绝不不留情面。

　　“我们现在和交警部门是吃在一起，住在一起，办公在一起，已经做足了长期打击超限车辆的准备”。克东县路政所长由春林告诉记者，根据最新联合治超新政，路政部门负责过磅、打单、卸驳载，再交由交警部门给予相应的处理。两部门联合执法，不仅可以卸货、罚款，对“惯犯”还可以吊销驾驶证，这对于那些抱有侥幸心理的驾驶员从根本起到了约束作用。

　　记者了解到，去年11月，全市非法改装和超限超载治理工作会议召开后，一场国省公路治超“持久战”在鹤城境内打响。行动半年多来，我市开启了路警联合治超新模式，在S302省道、黑大公路、S202省道以及111国道、各级农村公路，多点、多线全面出击。

　　与以往不同的是，这次联合治超按照国家交通部新近颁布并实施的《超限运输车辆行驶公路管理规定》，对超限超载车辆违法运输行为进行更为严格的界定，对车上超限货物实施卸载，并严格实施“一超四罚”，即：按照《道路交通安全法》等法律法规对驾驶员实施记分处罚，依法对车主实施罚款处罚，对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆和货运车辆驾驶人、1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的运输企业实施处罚，对涉及的货运场所经营者实施处罚。同时，将车辆及企业违法信息纳入信用信息系统，依法实施惩戒。

　　在执法过程中，路政部门加大与交警部门的合作，固定与流动巡查相结合，重点查处夜间、凌晨、节假日等薄弱时段，有效缓解了超限超载高压态势。在执法过程中，执法人员规范着装，佩戴执法装备，做到文明执法、规范执法，并对治超过程进行摄像录像，实现了对执法的全程监督，在确保自身及执法车辆安全的基础上，加大路面巡查频率和查处力度，确保公路治超不留死角，取得了良好效果。