东北网9月6日讯 8月31日，齐齐哈尔市公安交通管理局为进一步加强道路交通秩序管理，对机动车不礼让斑马线，行人过街不走斑马线，不按信号通行，电动自行车闯红灯、逆行，随意穿插机动车道等违法行为实施综合治理。在百货大楼岗地南口和解放门岗地南口增设电子抓拍设备，依据《道路交通安全法》，对违反行为人实施非现场处罚。

　　昨日上午，记者对卜奎大街新玛特路段，百货大楼及解放门路口的新规实施情况进行实地走访。

　　上午9时，新玛特路口，20分钟内，该路口大约经过300余台车辆，其中，主动礼让行人的机动车仅有3至5台，“抢道”、“抢行”现象依然存在。在通过的130余名行人中，闯红灯、无视斑马线的行人达四成左右，大部分行人在此路口通过时都遵守红绿灯，通过斑马线过马路。

　　9时30分，百货大楼岗地，30分钟内，岗地大约通过400余台车辆，其中，主动礼让行人的机动车仅有10余台，与新玛特路口相同，抢行车辆依然存在，但主动礼让行人的车辆明显增多。在此通过的200余位行人，基本都能做到按信号灯通行。

　　10时20分，在解放门交通岗地路口，20分钟内，该处大约通过150余台车辆，主动礼让行人的车辆基本没有，机动车多是抢道、抢行，通过这里的司机不断鸣笛催促行人。同样，通过此处的百余位行人，不按斑马线过马路闯红灯现象占了6成，导致此处路段比较混乱。

　　根据我国《道路交通安全法》第四十七条规定：机动车行经人行横道时，遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。有很多驾驶员都知道应该主动避让行人，但在齐齐哈尔市，真正能做到的却很少。

　　为什么机动车辆不愿意主动停车避让行人呢？记者在调查中了解到，一部分驾驶员有避让行人的意识，只是每个路口的路况不同，有时交通信号灯的设置和行人闯红灯的现象使得“避让行人”成为车辆行驶中的“难点”。还有的司机认为，仅仅自己停车礼让行人，而其他车辆我行我素，毫不避让行人，导致后面的车辆频频鸣笛，久而久之，也就放弃了礼让行人的做法。走访中，乱穿马路，不走人行横道，随意闯红灯的行人也不少，也让司机怨声载道。