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东北网5月26日电 近日,哈市重点建设项目--哈尔滨铁路枢纽新建王岗至万乐联络线跨江铁路大桥,在我省采首次用先进的悬挂箱梁工艺进入桥梁施工,在两桥墩之间采用以3米宽的箱梁递进式悬挂向中间延伸、合拢。该桥位于上江22号照新建斜拉大桥西侧,桥面全长2公里,高20米,宽17.5米,205个墩基,在我省首次采用铁路路基双线。是松花江哈尔滨段第三座铁路桥,预计在2006年10月竣工投入使用。它的建成将大大缓解我市铁路运输的紧张局面。
责任编辑:隋洪波
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东北网5月26日电 近日,哈市重点建设项目--哈尔滨铁路枢纽新建王岗至万乐联络线跨江铁路大桥,在我省采首次用先进的悬挂箱梁工艺进入桥梁施工,在两桥墩之间采用以3米宽的箱梁递进式悬挂向中间延伸、合拢。该桥位于上江22号照新建斜拉大桥西侧,桥面全长2公里,高20米,宽17.5米,205个墩基,在我省首次采用铁路路基双线。是松花江哈尔滨段第三座铁路桥,预计在2006年10月竣工投入使用。它的建成将大大缓解我市铁路运输的紧张局面。