东北网9月11日电　自去年推行公务用车改革以来，齐齐哈尔市财政共节约公车费用4875万元。这是记者日前在这个市召开的全国公务用车座谈会上获悉的。

　　齐齐哈尔市于去年9月初完成了公务用车改革。改革前的2003年，这个市公务用车财政实际支出7836万元，车改后，支出各种交通补贴2961万元，一年来，节省资金4875万元，节支62.2%。其中，市直各单位节支2856万元，9个县(市)节支1431万元，7个区节支588万元。这还不包括公务用车制度下财政逐年增支及司勤人员的间接支出等因素。

　　“过去由于车是‘公家’的，多花一点少花一点不在乎、不心痛，现在费用要自己掏腰包了，得算计着花。”一位长期习惯乘坐本单位公车的干部深有感触。他说，即使宿舍离单位不远，司机也车接车送。这一接一送，车辆就跑两次空车。如今，自己开车，车开到家往楼下车库里一存，第二天下楼开车就上班，避免了车辆的空耗。“离家近点的就安步当车，既省了油钱又锻炼了身体，划算。”

　　车改后干部用车节省了，讲效益了。这是人们的一个共同感受。去年，省里在这个市依安县召开全省劳动力转移现场会，记者想搭市劳动保障局局长的便车，他说没地方了———他和民政局长、市政府秘书长等四人同乘一台车。而在以往，这就得四台车。

　　据统计，改革前，这个市的公务用车单车年耗费在7万元左右；改革后，单车耗费基本在2万元上下。