东北网哈尔滨9月29日电 日前，外省游客反映哈尔滨火车站前有一些身穿制服的妇女以高价将他们带到太阳岛的情况。只需每人2元钱的轮渡费，私船却成番论倍地收取，记者就此事进行了调查。

　　记者来到哈尔滨火车站去往防洪纪念塔方向的公共汽车站台，佯装外地游客询问怎样去太阳岛。很快来了两名妇女，说可以带人上岛，而且价格和国有游船一样。记者问：“为什么不是在江边拉客？”她们回答：“是自己开的公司，不在火车站拉人，在江边抢不过国有的大船。”还称哈尔滨人都坐她们的船。

　　在一阵讨价还价后，她们与记者商定每人70元往返，旅行项目包括汽车到防洪纪念塔、绕太阳岛2圈观赏，进俄罗斯风情小镇游览。

　　当记者交完钱以后，两人拉着记者来到铁路街一辆面包车上。记者观察，此车后面无牌照，只有油漆喷的号码，并且模糊不清。行车路线都是背街背巷，最后在道外老江桥附近停了车。记者询问为什么不走中央大街，司机称：“哈尔滨最近大修路，很多路都走不通。”

　　下车之后有人领着记者一行上了停在松花江畔的一艘小型客船，船上没有任何营业许可证照，也没有江上客运的统一编号。上船之后，小客船也并未按说好的那样绕岛两圈，而是直接就开到了对岸的一处沙地上。船在没有任何安全措施的情况下，由人拽着就上了岸。到了岸边，私船船主给乘客发了一张俄罗斯风情小镇的门票和一张龙凤大船的船票，记者询问：“为什么票面价格是1元钱，而实际收我们70元？这差的也太离谱了。”岸上领路的人辩称：“我只负责给你送到地方，别的事和我没关系。”

　　据知情人介绍，多年来松花江哈尔滨段非法与合法营运同时存在，这些非法营运的没人管，净骗外地游客。业内人士告诉记者，私船是每年江上事故的主要原因，近年来这些私船把牟利的目标放在了外地游客的身上，他们不是在江边招揽游客，而是把线拉长：有人专门在火车站招揽游客；有人负责开车送到松花江岸边；有人负责带领游客上船；有人负责开船过江，形成了所谓的“一条龙”。

　　对于私船问题，哈尔滨市海事局工作人员说，我们只负责江上安全，私船的经营牌照等问题应归哈尔滨市运输管理处管理。但记者从哈尔滨市运输管理处得到的答复却是此事不归他们管。