东北网11月15日电 今年9月，七台河勃利县勃利镇全胜村郭老汉的孙子患急性阑尾炎穿孔，多亏了村里修好了通往县里的高等级水泥公路，坐公交车不到半小时就把孩子送到县医院及时手术治疗，孩子转危为安。

　　如今，七台河市的各乡(镇)，全部建成了连接大通道的高等级公路，全市范围内各乡镇的高标准客运场、站基础设施建设，真正解决了农民出行难题。

　　“建国50多年了，过去道上全是‘王八坑’。每到秋天收地，四轮车都不敢多装，开不好就翻车。如今村上修上了水泥路，速度快、省车、省油，真是太方便了。”杏树乡农民刘志才说。

　　距市区60公里的宏卫乡英山村，过去农民进城要走上一小天，买完东西还得在城里住上一宿，第二天才能坐车返乡。如今这里通上了快捷的公交车，农民早进城晚回乡的愿望实现了。

　　为努力构建和谐社会，建设社会主义新农村，七台河市委、市政府把最广大人民群众的根本利益作为出发点和落脚点，把农村通乡、通村路网建设纳入解决“三农”问题重要日程。市政府成立了专门领导小组，并在资金、政策上给予重点倾斜。

　　资金上，市政府决定对市区所辖农村公路除国、省投资外，市财政承担自筹资金的45%，区财政承担自筹资金的45%，乡村承担自筹资金的10%(可投工投料)。勃利县所辖的农村公路除国有投资外，市财政给予三年贷款贴息，县财政每年拨出1000余万元用于农村路网建设。此外，各村屯还创造出“四个一点”办法解决资金紧张问题。如永峰村今年建设3.3公里通村公路，总投资为126万元。为解决资金缺口，他们采取了计划资金争一点。其争取到国、省及县级补贴资金80余万元；包扶部门扶一点。包扶部门共出资13万元，其中县包扶单位交通局、教育局、卫生局、物价局出资10万元，市包扶单位出资3万元；村民集资捐一点。永峰村通过村民代表大会“一事一议”，将机动地及果园对外承包，筹集资金30万元，集中投入到村公路建设中；农民投工投劳顶一点。面对即将修到家门口的通村路，村民自发地出车工、出劳务，分担培肩、边沟等附属工程，为建设新农村贡献自己一份力量。

　　政策上，市政府出台了优惠政策，全力支持农村公路建设。其中包括免收工程建设的所有地方性收费项目；对有碍农村公路施工的电力、通信和光缆等，供电局、农电局、通信公司、移动公司、联通公司、铁通公司、广播电视局等单位要在开工前自行无偿迁移。供电部门还要无偿保障临时用电服务；凡属农村公路建设车辆，除交通肇事外，公安交警、农机等部门一律不检、不罚、不扣。

　　从2003年至2006年的四年间，七台河市建成通乡通村公路总里程达333.3公里，总投资额达19778万元，到达全市17个乡(镇)的87个村庄，有19.3万农村人口直接受益，占全市农村人口五分之三。

　　路通了，道好了，圆了农民几代人的梦。路坦了，车快了，一下子拉近了城乡距离。

　　感受最深的是外出打工的农民，回家时第一感受是乡路、村路笔直宽畅。以前从县城回村得走上大半天，现在回家只需“一袋烟”功夫。

　　路修到哪里，哪里的面貌就焕然一新。通乡、通村公路对旧路、旧城进行的改造，不仅拉动了小城镇建设，还使公路两侧的房屋旧貌换新颜，增加了商业、服务网点，也使原来破旧的房屋增值。

　　农村公路建设带动了水泥、中沙、砂砾、碎石等建材业、运输业、餐饮等行业的加快发展，新增就业岗位5000多个，使农村剩余劳力有效地就地转移。

　　路好了，车快了，加速了城乡之间的贸易往来，降低了运输成本。据测算，仅全市农副产品运输一项每年就可降低成本近千万元，农副产品增值给农民增收2千余万元。

　　四通八达的农村公路网为招商引资搭建了平台。永恒矿业、鲁龙焦化等一批千万元甚至上亿元的大项目纷纷落户各区(县)、乡，有力地促进了农副产品加工、资源开发等产业的蓬勃发展，成为今天农村经济的新增长点。

　　随着农村公路的延伸，市交通部门对农村运输基础设施也进行了相应的配套建设。定点班车开进了村屯，长期以来困扰农民的出行难、上学难、就医难等问题得到有效缓解。

　　随着乡村公路的通畅，各乡村依托路缘优势，大搞路边经济。绿色水稻基地、万寿菊药材基地、瓜菜基地、养殖基地等新一轮农村产业调整中的优势产业在乡、村高等级公路边迅速崛起，全面建设社会主义新农村格局在七台河大地已见雏形。