东北网2月28日电 又到中小学新学期开学时，新晚报与哈尔滨市交通局联合开通的市区学生专车和郊区村娃班车将于3月1日起正式恢复开通，届时有市区18条线路的104台“门对门”学生专车和郊区15条线路“公交定时”村娃班车投入运营，每天将接送万余中小学生上学和放学(发车站点、路线、时间等，可向学校、市公交处及各车队咨询)。

　　2004年12月23日，为缓解市区中小学生上学难问题，本报与市交通局联手开展了“畅通上学路，寒冬有专车”活动，并首次开通了8条线路的学生专车，受到中小学生家长和社会的普遍欢迎。经数年运营，学生专车不断完善，目前学生专车已增加至百余台，每天接送万余中小学生上下学，大大缓解了市区中小学生上学难题。

　　去年，双城特大送子车交通事故发生后，有关部门加大力度对黑送子车进行打击和取缔，城郊村屯和农村中小学校门前的黑送子车销声匿迹。但由于正规送子车出现缺位，近万名城郊村娃上学乘车遇到难题，本报对此予以特别关注并刊发连续报道，引起社会和有关部门的极大关注。为使出行难的农村娃上学有车坐，去年12月19日，本报与市交通局联手调查后，以郊区公交车为依托，开通了15条线路49趟农村娃服务班车，使郊区农民子弟上学难题得到了缓解。

　　据市交通局公共交通管理处介绍，3月1日开通的学生专车和村娃班车，发车站点、路线和时间没有变化，是根据城郊中小学生乘车实际需求而开通的，同时还开通了部分教师专车。市区学生专车采用的是公交车门对学校门的“门对门”接送方式；城郊村娃班车采取的方式是不脱离公交线路、延伸部分郊区公交线路终点站、增设公交候车站点、采取定点定时等服务。

　　据介绍，汽电车、联运和郊区公交车队克服许多困难，已做好了各项开通准备工作，并与各中小学校取得了“对口”联系。