东北网4月5日电 据专家介绍，松花江大顶子山航电枢纽作为我国首座季节性封冻河流上的航电枢纽，能够经得住冰排的冲击。目前，10孔泄洪闸受过水流冰威胁，只是由于施工期造成的。明年该工程将安全度过凌汛期。

　　据了解，虽然该航电枢纽作为全国季节性封冻河流上的首座航电枢纽，对解决冰冻问题没有经验，但防冰技术在国际上却是成熟技术。该航电枢纽在整体设计上充分考虑了封冻期对大坝、泄洪闸及船闸的影响。技术人员在船闸结构上、输水形式等方面采取有效措施，保证封冻期间泄洪闸闸门及船闸人字形闸门前不结冰，以确保闸门不受冰冻压力，不受开江时大量冰排的冲击，避免闸门变形。

　　据指挥部负责人介绍，该工程今年年底蓄水形成库区后，容冰能力将增大，同时他们还在泄洪闸上安装了排冰设施——舌瓣门，一般情况下，将不需要启动泄洪闸排冰。在上游库区还安装了专用破冰船。明年开江时，大顶子山航电枢纽将安然无恙。

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　　凌汛是高纬度寒冷地区江河存在的一种自然现象。据统计，位于北纬50度以北的河流，凡流域面积大于10万平方公里，出现严重凌汛的几率为80%。目前，世界上发生严重凌汛的主要河流有：俄罗斯涅瓦河、北德维纳河、叶尼塞河、勒拿河；欧洲易北河下游联邦德国汉堡河段；加拿大圣劳伦斯河蒙特利尔河段；中国黄河上游宁(宁夏)蒙(内蒙古)河段和下游河段；中国黑龙江支流额尔古纳河、松花江等。

　　目前，世界上采取的防凌手段主要有破冰船破冰、定点爆破及飞机、大炮轰炸等。其中俄罗斯、加拿大等国家主要利用破冰船进行破冰防凌。