东北网5月23日电    在东北农业大学门前，很多红色、黄色或绿色的“萤火虫”穿梭在校园周边，成为一道亮丽的风景线，这些“萤火虫”就是拉载乘客的“奇瑞ＱＱ”车。市民们说，虽然有的“ＱＱ”车不具备相应的手续，但是它的价位比出租车要低，相对“港田”、“摩的”来说又比较安全，而且没有公交车那么绕远费时，市民们能够接受。

　　１９日中午，记者来到东北农业大学位于木材街的校门口前，在校门口左侧一块百余平方米的空地上，扎堆停着２０余辆颜色各异的“奇瑞ＱＱ”车，虽然这些车的新旧程度不同，但车身都干干净净，有的还在车玻璃上挂着小熊等饰物。

　　时值周末，外出的学生、市民比较多。两位同学走出校门后直接坐上一辆红色“ＱＱ”车离去，仅在记者观察的１５分钟里，就有６辆载着学生、市民的“ＱＱ”车起程。虽然在该校门口的右侧也停着３辆捷达出租车和２辆“摩的”，但很少有人光顾。

　　东北农业大学２００５级的学生夏欣雨对记者说，农大的校址偏僻，门口只有２１路和８６路公交车，想出去购物或去其他学校看同学只能倒车，一半时间搭在路上，很不方便。而且学生每月的生活费有限，经常打车根本不现实。这种“ＱＱ”车的车费是５元钱，只比“摩的”贵１元钱，比出租车要便宜两三元钱，学生们还都能接受。如果去远点的地方可以和司机讲价。

　　家住附近的王女士说，在没有“ＱＱ”车的时候，他们只能选择便宜但不安全的“港田”、“摩的”出行。现在“ＱＱ”车大量出现，虽然有的车没有运营手续，也缺少保险，乘坐起来也要承担一定的风险。但它总比两个轮子的“摩的”、三个轮子的“港田”相对安全，而且价位市民也能够接受。

　　记者在该校校门口乘上一辆“ＱＱ”车。一路上，司机师傅告诉记者，他从１９９８年就在这里拉脚，原来开的是夏利车，夏利车被取缔后就买了这辆“奇瑞ＱＱ”。他现在的生意比较好，一天能拉１００多元钱，去了油钱，能净挣７０多元钱。如果有营运手续就更好了，可以名正言顺地上道载客，也能挣得更多一些。

　　在东北农业大学校门口的众多“ＱＱ”车司机中，不少是开过“港田”的。曾开过３年“港田”的“ＱＱ”司机说，虽然“港田”经常受到执法部门的查处，但他在这里开“港田”还挺赚钱的。渐渐地，“ＱＱ”车出现了，人们开始选择相对比较安全的“ＱＱ”车出门。于是，他把“港田”卖了，花２万多元钱买了这辆“ＱＱ”车。虽说载客上路看到执法人员时心里有点发憷，但有人乘坐也就管不了那么多了。他说，现在他一天下来的收入还是不错的。