东北网1月29日电 作为来自交警部门的省人大代表，王士奇向大会递交的建议自然也和交通有关。“新建、扩建道路必须建设行人过街设施。”26日，省人大代表、哈市公安交警支队动力大队大队长王士奇在接受记者采访时说。

　　据王士奇代表介绍，哈市由于一些历史遗留问题和施建道路设计的缺陷，没有及时建设能够保障行人过街安全的设施，导致车速过快、无法保证行人安全通行的问题日益严重，使原本宽阔的道路失去了其应有功效。

　　“仅2007年哈市交通事故死亡471人中，采取步行交通方式死亡的就有59人，而在交通事故中受伤的行人更是高达234人。”王士奇代表说，如果建设人行过街天桥、地下过街通道等设施，使平面交叉路口变为立体空间交叉，既保证了机动车快速畅通，也保证了行人安全通行，人车矛盾也就迎刃而解了。在对所有新、改、扩建道路工程项目施工时，必须做到行人过街设施和道路建设同步设计、同步施工、同时投入使用。从而将行人与机动车实现空间隔离，保证道路通行能力的有效提高和行人通行的绝对安全。