东北网6月26日讯 21日23时许，一辆面包车在检测路左拐时，被一辆直行货车顶了一下，两辆车的司机感觉都挺冤：这个路口的信号左转灯与直行灯同时亮了，而左转灯又处于直行灯右侧。22日、23日晚和24日，记者对这个路口的信号进行观察，发现直行灯右侧的左转灯不但经常与直行灯同时亮，还存在时间过于短暂等问题。一些司机说：“这个地点左转车如果不抢行，很难转过去，因此经常发生车辆刮碰事故。 ”
22日21时许，记者乘坐一辆天鹅四公司的出租车往这个路口走，在距离这处信号灯不足30米处时，司机拍了下方向盘说：“这里的左转灯咋安到直行灯右侧了呢！”此时路上的车行非常密集，司机已经来不及调整车道，只能跟随车流往前走。到了路口他占据了直行道等待左转，后面车却一个劲儿地鸣笛催促他前行，这名司机只得将大半个车身转到对向直行道上。“这太危险了，让电子眼拍下罚款算谁的？”看着对向一辆大货车擦身而过，这名司机迅速在车流间隙里左转。
23日晚，记者再次乘坐一辆亿达公司的出租车经过这个路口，司机显然对这里比较熟悉，提前就变道行驶到了主道外侧，在所有信号全是红灯时便左拐了。“这里没有读秒器，不信你数一下，5个数左转灯就会由绿变红，所以必须提前左转。在这里车辆左转都抢灯。”
24日上午，记者在这个路口又看到了一侧信号灯全红全绿的问题，经过车辆都不知道该咋走了。经过三日观察，记者发现这里左转信号灯不灵多发生在18时30分以后，等10次左转灯有3次会空等，左转灯变绿灯时也有4次会与直行灯发生冲突。与直行灯同时亮起，左转车辆如果不抢行，就会被直行车流挡住，只能等下一次信号了。
记者从哈尔滨市交警部门了解到，哈市大的路口左转灯都调整到了直行灯右侧。检测路附近有一个大型公交车场，汽车总公司的11路、电车总公司的106路，都要经过这个路口回车场候车。一名公交司机告诉记者，左转信号是方便大型车辆左转而改变位置的，但公交车都是在辅道左转，根本走不到主道内侧。“没有办法，由于左转信号经常不亮，或与直行灯同时亮，加之时间过短，我们只能看到直行车少了就左转，如果不是排在一二号位置，按灯走就会过不去。”
记者观察到，这条道不但通平房区，还是去双城和上京哈公路的必经之路，昼夜来往车辆都非常多。这个路口的右侧是一所大学的校门，左侧不但有公交车场，还有大片居民区。两年前，这里的信号灯就经常出毛病，那时记者对此处信号灯和读秒器乱闪乱蹦的问题进行了报道，不久管理单位就摘掉了这里的读秒器。记者了解到，这两年里附近学生和居民都不太敢从这里的斑马线过道，都怕由于信号不准被刮碰。
