东北网11月26日讯 改革开放30年来，哈尔滨市不断加大基础设施建设投资力度，以“经营城市”理念经营城市资产，运用市场化融资手段，挖掘城市资产增值变现潜力，采取BOT模式运作重大建设项目，显著提升了城市建设水平和载体功能。
这样一组数字见证着城市日新月异的巨大变革：从1978年到2007年累计完成城市基础设施建设投资1939.8亿元，年均投资额66.9亿元，年均增长22.1%。其中1996年到2007年累计完成投资1803.7亿元，年均投资额150.3亿元，年均增长23.6%。
路桥建设突飞猛进 路网功能日臻完善
1978年全市道路总长度为711公里，仅有桥梁33座，其中铺装道路395公里，铺装率仅为55.6%。上世纪80年代重点修建了和平桥、学府桥、通达桥等，打通了埃德蒙顿路、外环北路等断头路、卡脖路，这时期建成的全长1565米的松花江公路大桥，成为贯通江南、江北国道干线的公路交通枢纽。上世纪90年代后确定并实施“两轴、四环、十射”路网建设，建成了内环路、二环路、放射路，相继实施了“八路五桥”、“九路九桥”、“五路十桥”等一批重点路桥工程，建成了由哈工大集团总投资全长30.5公里的机场专用高速路，进一步形成了快速便捷的现代化城市交通网络格局。近年来，实施了华山路、南勋街、通乡街、新疆大街等路桥重点工程，完成了汉祥街、林兴路等24条街路的道路大中修工程，并启动或筹建松浦大桥、三环路等重大路桥建设大项目。截至2007年末，全市道路总长度为1531公里，其中拥有铺装道路1351公里，是1978年的3.4倍，铺装道路面积2784万平方米，是1978年的5.9倍，全市拥有桥梁251座，是1978年的7.6倍。
公共交通的蓬勃发展，使市民出行方便快捷。改革开放初期，哈尔滨市的公共交通状况不仅营运车辆少，线路短，结构、运营方式单一，车辆运营效率低下，仅有营运线路41条，长度为717公里，公共汽、电车644辆。随着运营方式转变和道路里程延长，30年来，公共交通发生了质的变化。80年代以后，哈尔滨市相继采取通勤车捎脚、开辟小公共汽车线路和联营线路等方式参与公交运营，有效缓解了乘车难的矛盾，随着民营公交企业经营的不断发展，公交线路实现了由国营一统到多元化经营的格局。公交线路随城区扩大不断增加和延伸，做到建成一条道路开通一条线路，开发一个新区通达一个新区。到2007年末，全市营运线路达179条，是1978年的4.4倍，线路总长度达3178.8公里，是1978年的4.4倍。营运车辆不断增加，车型逐步从普通车辆更新为节能环保的豪华型公交车辆，2007年拥有营运车辆4705辆，是1978年的7.3倍。2007年哈尔滨市采取公交IC卡方式乘车，取代了纸板式月票和优待群体持证乘车的方式。汽车出租业发展迅猛，哈尔滨市出租汽车由1978年的78辆发展到1996年的6443辆，到2007年出租汽车达13224辆，是1996年的2.1倍。
城市绿化长足发展 环境治理成绩斐然
随着主城区改造和新城区落成，为满足人们绿色家园的追求，哈尔滨市坚持不懈地实施“绿地工程”，通过合理绿化格局和多种有效途径，不断提升城市绿化水平。自“十五”时期以来，相继完成中山路、珠江路、经纬街、三大动力路等一、二类主要街路绿化，社区庭院绿化不断提档升级，绿化达标庭院随处可见。随着松柏生态园、黛秀湖公园、假日公园等公园落成，公园个数由1978年的9个增加到2007年的33个，并且自2006年起陆续拆墙透绿，还绿于民，公园面积由242万平方米增加到698万平方米。
现在，护树植树、种草养花已成为人们惯性绿化行为，特别是连年不断开展植树活动，使实有树木由1978年的357万株增加到2007年的1177万株。到2007年末哈尔滨市建成区绿地面积已达9066万平方米，比1978年增加3348万平方米，人均公共绿地面积由2.65平方米上升到6.65平方米，建成区绿化覆盖率已由18.4%提高到30.6%。“十五”时期以来，哈尔滨市大力度改造治理燃煤锅炉，拆除污染市区环境的大烟囱，推进以治理空气污染为重点的“蓝天工程”。相继实施了马家沟综合治理、文昌污水处理厂、松花江污水截流及水污染治理等以水污染治理为重点的“碧水工程”。实施了以向阳生活垃圾无害化处理场为标志的“洁净工程”。2007年末市区空气质量好于和达到二级的天数为306天，市区饮用水水源水质达标率96%，城市污水集中处理率50.52%，生活垃圾无害化处理率达到85%。
煤气天然气供应足 集中供热迅速扩展
改革开放初期，哈尔滨市煤气生产能力仅为6.32万立方米/日，煤气管道长度仅为55公里，城市居民家庭煤气普及率不足6%。1993年建成投产的哈尔滨—依兰煤气工程，使哈尔滨市煤气生产能力逐步达到2007年末的242万立方米/日，是1978年的38.3倍，煤气管道总长度达到2372.7公里，是1978年的43.1倍，居民家庭煤气普及率达到85%。城市供热自2000年起对管网内锅炉实行并网改造，对部分老楼供暖线路实行分户改造，相继实施道里、西南部、松北新区集中供热工程和呼兰利民开发区热源工程等项目，到2007年集中供热面积达到1.02亿平方米，集中供热普及率达到63%。
城市电网升级换代使供电能力迅速提升。改革开放前，哈尔滨市供电能力与国民经济发展不相适应，使哈电网长期处于缺电状态。1981年国家计委批准新建哈三电厂，装机容量20万千瓦两台。1988年以后，哈发电厂改建成为供热电厂，装机容量由原电厂的3.8万千瓦增至7.5万千瓦，新建220千伏等输变电系统，以220千伏为主网架与省内东、西部电网联网，使哈电网成为黑龙江电网与东北主网联网的中枢电网。2007年末，全年城市用电91.4亿千瓦时，是1978年的6.6倍，其中城市居民生活用电16.4亿千瓦时，是1978年的7.5倍；工业用电44.5亿千瓦时，是1978年的4.1倍。城市居民人均用电量为345千瓦时，是1978年的3.4倍。
