东北网11月28日讯 (记者 邵奇) 近日，黑龙江省首次在公路建设领域以“代建制”模式建设管理的项目温春牡丹江公路大桥正式建成通车，开辟了以项目管理模式进行公路建设管理的新途径。

　　温春牡丹江大桥坐落在宁安市境内，是连接宁安市与牡丹江市的重要交通设施之一，2004年该桥被列入危桥限行。2007年，省公路工程监理咨询公司控股的龙江公路工程项目管理有限责任公司，采取代建制模式重建该桥。代建制是以合同管理为核心的法制建设机制，在满足项目功能的前提下，项目管理公司从前期可研设计、工程审查、施工监理等方面进行全过程一条龙管理；代建单位全力做好项目控制工作，在开放的环境下公开、公平、公正地进行招标、定标工作；建设单位则侧重于监督合同的执行和对代建单位工作情况进行掌控；使用单位不再介入项目前期服务、建设施工及材料设备采购等环节的招标定标活动。该机制打破以往政府投资体制中“投资、建设、管理、使用”四位一体的模式，使各环节彼此分离、互相制约，项目控制得到真正落实。

　　采用“代建制”模式建设的温春牡丹江大桥，以满足使用功能为标准，每延米造价为3.2万元，整体造价低于同类桥梁的平均价格，体现了“又好又快，更好更快”建设理念。