东北网12月11日讯　在哈尔滨市道外区居民刘秉琛老人家中，有数百张不同年代、不同价格的公共汽车票，从5分到2元不等，这些车票记录着哈尔滨公共交通30年的变化。

　　改革前公交线路只有16条

　　看着票价为5分钱的公交汽车票，从业30年的老司机刘师傅讲起了30年前的经历：当时哈尔滨的公交线路只有16条，其中11条为汽车线路，3条为无轨电车线路，另有两条“摩电”。市民出行只能在这16条线路中选择，有时候出一次门要换三次车。

　　1982年通勤车业余捎脚

　　在刘秉琛收集的车票中，记者看到了一张1角面值的“捎脚票”。当时为了缓解早晚乘车高峰，一些单位通勤车加入了公交客运行列，这种车当时被称为“捎脚车”。

　　1991年喊乘、等客、开飞车

　　在刘秉琛收集的这一时期车票中，较多的是“小公共汽车票”。当时各大公交线路都有这样私营的面包车，和联运车一起成为公交车的补充力量。

　　当时的公交车虽然比较多，但是由于与经济利益高度挂钩，等客、喊乘、开飞车、敲车皮的现象满目皆是。

　　目前IC卡方便又便宜

　　1999年，小公共汽车被空调大巴挤出市场。2007年，空调大巴也在普通客车迅速提高服务质量的情况下“缴械”。

　　记者在哈尔滨市交通局公交管理处了解到，30年的时间里，哈尔滨市公交线路由不足20条增加到137条，公交车也由一千余辆增加到四万多辆。