挑客拒载，市民深恶痛绝

　　哈尔滨的刘女士在向记者表述自己的遭遇时，义愤填膺。“我在新阳路打了一辆车牌号为黑AC2182，去往果园新城方向的出租车。在途经文昌桥时，由于堵车，司机要求我下车。我不得不下车，后来我在外面站了将近半小时才搭了一个合乘出租回家。”

　　记者在采访中了解到，冬季在哈尔滨像刘女士这种打车的遭遇时有发生。市民对于出租车司机挑客、拒载的现象已经深恶痛绝。

　　据了解，进入冬季，市民出行首选公交车。然而，有多条线路因为车辆破旧，或保暖设施不好，导致市民无法正常乘车。而对于出租车来说，司机拒载理直气壮，挑客更是家常便饭。天越冷，他们的态度越强硬。

　　交通环境欲借“大冬会”提档升级

　　针对目前哈市交通领域存在的诸多问题，以及即将召开的“大冬会”，哈市于1月1日启动了以“为大冬会做奉献、为哈尔滨添光彩”为主题的百日交通安全优质服务活动，重点针对城市公交、出租汽车、公路客运存在的拒载、强行拼客、超载等问题进行整治。

　　针对出租行业，哈市将重点解决拒载、强行拼客、宰客等违法违规问题。组织各企业在重点出租汽车场站进行自查和互查，对远大、松雷、机场、火车站站前、冰雪大世界、雪博园、大冬会场馆周边对出租汽车秩序重点管理。加大对“黑车”、“双胞胎”车、套牌车非法营运行为的打击力度。对公交行业，则以整治公交车停车不到位、不报站、站杆站牌不规范等问题为主。加大稽查力度，对安装GPS车载终端设备的79条公交线路的2715台公交车辆要全部实现自动报站。除此之外，将加强硬件建设，投入8170万元，在大冬会前，在大冬会赛场周边公交线路新增、更新绿色环保公交车辆258台，对赛场周边34条街路公交站点设施进行改造，建设新型站牌130个。根据大冬会赛程安排，制定线路临时调整、增加运力投放、开通赛场专线和增设大站快车的运营组织方案，适时延长行经大冬会比赛场馆的公交线路服务时间。

　　公路客运行业重点解决长途客车超员出站、中途揽客、超速行使、疲劳驾驶行为。在县级以上客运站派驻驻站稽查员，监督客运站对进出站车辆、旅客定员进行检查，严防超员车辆出站。大冬会期间，对途经和进入赛区的188台长途客车配备随车安全监督员。对连续两次超员20%以上的驾驶员，列入行业“黑名单”，终身禁止其从事道路运输。

　　交通顽疾年年犯，治标更需治本

　　在政府部门工作的孙先生说，管理部门年年整治，但是问题依旧存在，暴露出管理部门要么执法不严，要么缺乏有力的管理措施。其实像出租车拒载这样的问题，很多城市也都存在，哈尔滨市对出租车拒载一般是处以1000元以下罚款，这根本不足以震慑其他违章车辆。管就要管到“痛处”。南方一些城市对出租车拒载有严厉的惩处措施，除罚款外，还要对驾驶员的驾驶证扣分，扣满12分驾驶员将下岗，这些都值得哈尔滨借鉴。不仅是出租行业，公交、客运存在的顽疾，为什么每个城市都存在，而哈尔滨解决的不好、不彻底，这需要管理部门思考。交通环境整治，不能只单单地迎接“大冬会”，应该是借“大冬会”建立起一套行之有效的措施，在治标的基础上将本治好。