东北网1月23日讯 随着哈尔滨市近日几场降雪的来临，道路交通艰难漫长的冰雪路面季节完全到来。由于路面上形成了薄冰，车辆行驶时稍加油就会使车体侧滑，极易发生刮碰事故。为应对这种状况，哈尔滨出租车管理处有关负责人提出出租车交接班提前2小时等多项建议。

　　以前，每到下班高峰时段，繁华路段的街口都等待着许多打车的市民。市民打车急，司机却忙着交接班，无暇载客。这个矛盾何时才能解决呢？据悉，哈尔滨市出租车一般在16时30分左右交接班，而此时正是下班高峰时段，乘客出行不方便，的哥收入也受到影响。为了解决这个问题，哈尔滨出租车管理处和各家出租车公司根据众多出租车特点，灵活安排了出租车交车时间，部分公司把交班时间改成了14时30分和16时，这两个时间段交车可以错开高峰时间。这一举措希望能引起出租车公司的共鸣，能在整个出租车行业推广，彻底解决高峰时段打车难问题。

　　乘客打车也应有规矩

　　在我们周围，常常可以看到这样一幕：一个行人站在马路中间，向过往的出租车招手。一些出租车司机对这样的打车者感觉特别无奈。哈尔滨出租车管理处有关负责人表示，市民打车最好遵守出租车上路运营秩序，莫要“拦道”打的士。

　　还有一些市民，把公交站台当成出租车站，站在站台上拦的士，以致于出租车停在了站台里面，影响到公共汽车的靠站和正常行驶。

　　为此，哈尔滨出租车管理处法制科科长孙禄凌说，乘坐出租车也应考虑到起码的交通规则。打车者应避免随意打车影响交通，打车时，尽量在道路右侧安全地带使用规范的租车手势向同向行驶、有空车待租标志的出租车示意停车。

　　该处办公室主任陈春辉说，雪天后，在马路上拦车非常危险，容易造成交通事故，而且也不容易打车，所以应尽量选择小区门口、医院出入口、学校门口等处，因为这些地方随时都有人下车。在商场等繁华路段，市民要在出租车专用通道内打车，不要扎堆打车。

　　掌握冰雪路面驾驶技巧交警为新手支招防堵车

　　哈尔滨市连日来的大堵车中，很大一部分原因是因驾车新手在冰雪路面上难以正常操控车辆所致。

　　交警提醒驾车新手，在冰雪路面上，行车要保持低速平稳，要保持与前车、旁边车辆或物体的安全距离；在冰雪路面上，车辆起步要慢抬离合缓加油。起步时如果出现车轮打滑现象，小型客车可用二档起步，货车空车可用三档，重车可用二档起步。离合器松开要慢，调整传动力大小最好用半离合，油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮转动起来，立即换入低一级档位，就可以正常加油行驶了；冰雪路面行车尽量少使用刹车。

　　有无ABS的车辆刹车使用也不一样。没ABS系统的车辆在冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减档，利用发动机的不同档位速度阻力减速，再反复点踏制动踏板平稳停车。有ABS系统的车辆可换到低速档，先利用发动机阻力减速，但刹车必须一次踩到底并控制好方向盘，千万别用“点刹”方法，否则ABS不发挥作用。

　　轻微肇事当事人可自行协商处理

　　近日，大雪导致哈尔滨市市区路面刮碰、追尾等轻微交通事故时有发生，肇事车辆停留在现场没有及时撤离，而导致路面交通出现严重拥堵。交警部门和保险部门提醒，根据1月1日施行的《黑龙江省机动车轻微交通事故当事人自行协商处理办法(试行)》，市区发生的轻微交通事故当事人可自行协商处理，以减少事故对道路交通的影响。

　　据了解，该《办法》规定，轻微交通事故是指机动车在道路上发生没有人员伤亡、仅造成2000元以下轻微财产损失的交通事故。发生轻微交通事故后，当事人应对现场拍照或者标画事故车辆现场位置后，立即撤离现场，同时可采用摄像等方式固定证据，并立即向各自的保险公司报案。有关财产保险公司在接到报案后，应当迅速到现场核定车辆损失额度，与当事人协商赔偿方式。

　　记者从哈尔滨市交警部门了解到，目前，哈尔滨市路面发生的2000元以下轻微财产损失的交通事故，事故民警已经不再到现场勘查处理，事故双方当事人可自行协商处理，尽量避免因小事故而影响交通。

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　　国外可借鉴经验

　　德国：

　　车停路边致拥堵将重罚

　　德国是一个汽车大国，在大约8200万人口中，仅私家轿车的保有量就超过5000万辆，德国交通法规定，大雪之后，如果车主将车辆停靠在主要街道两旁导致交通受阻，就将面临数百欧元的罚款。

　　每年700多辆扫雪车待命

　　各州还就大雪过后道路的清理工作制订法规和详尽的应急方案，下雪后道路都会及时得到清扫。根据应急方案，每年冬天都需要有700多辆扫雪车整装待命，同时还有210个仓库储备12万吨融雪盐。

　　不及时清雪多则罚一万欧元

　　法律还规定，居民在清扫人行道时只能使用扫雪工具，禁止使用融雪剂，以免对道路旁的树木造成伤害。路面出现冰冻，要及时撒上沙土或锯屑等。对自家门前道路在规定的时间内没有及时清扫，将面临少则几十欧元、多则1万欧元的罚款。房主没有扫雪而致使他人在自家门口摔倒，要负法律责任并承担“受害者”的医疗费用。

　　加拿大：

　　主干道雪停后4小时必须清完

　　下雪后，最优先清理的道路是高速路和城市主干道，其次是高速路辅路、公交路线和有坡路段，最后是其他街道。高速路和主干道的积雪，要求在雪停后2小时至4小时完成，高速路辅路和公交路线则在雪停后4小时至6小时完成。

　　若有暴风雪，少开私家车

　　设有专门人员从每年12月到次年3月跟踪天气预报，在所辖范围内24小时巡逻，实时监控路况，一遇紧急情况，立即启动相应预案。同时，各省市都设有免费的实时路况信息热线。电台和电视台每隔半小时播报一次当地天气和路况情况。并通过多种方式向公众介绍防范冰雪天气的知识和技巧，若有暴风雪预报，尽量少开私家车，多坐公交车，并储备48小时用的食物、药品和水等。

　　日本：

　　路边塑料箱，装着化冰剂

　　日本是海洋性气候，降水丰沛，在北海道和北陆等东北部地区雪灾比较常见。在公路多坡或桥的地方，路边随处都可见到一个个黄色的塑料箱，标有“自由取用”的字样。下雪天，经常会有日本人带着塑料桶，从这种箱子里面取些白色的晶体装走。这些塑料箱子里装着化冰剂，主要成分是盐。由于日本住宅拥挤，许多小路极为狭窄，政府清冰雪的车辆难以进入这些小路，免费提供化冰剂让居民自己去撒，使居住区的路面积雪得到及时融化。