东北网3月24日讯(记者 杨尚峰)今年哈尔滨市地铁工程要全面启动18座车站主体土建工程建设、暗挖区间、盾构区间及“7381”人防隧道改造等重要工程，施工地段处在大直街、学府路等哈市的交通主要干道，地铁施工期间将有大量的工程需占道和挖路。地铁指挥部防止施工区域内将整条干道或整个区域封死，将对占挖道采取有计划的分别开工。

　　地铁车站施工中，“明挖法”施工被认为是最方便、安全快捷，造价最低的方式，按照工期需要，封道时间需18个月。但考虑到大直街等路段的交通实际，将一些车站的施工工法进行了调整，在大直街交通流量大的地段采用铺盖法进行施工，即先短时间封闭道路做维护村庄，搭设军便梁，再进行盖板施工，然后就可以解除封道，这样只需封闭道路6个月，这将缓解哈市交通干道的交通压力。

　　施工前，在管线动迁时进行精密策划，采取同一路段的管线同时施工，对主要干道进行半幅施工，确保道路交通不中断，同时在管线横穿干道时采取夜间施工，白天用钢板覆盖恢复交通的方法，最大限度的保证交通顺畅。将地铁太平桥站和哈东站的施工方案定为分幅倒边施工，这样极大缓解了南通大街和南棵街的交通压力。

　　同时，地铁指挥部对施工现场的场容场貌、环境卫生、现场产生噪声、施工现场占路范围和占路时间等情况进行了统一要求，使地铁一期工程成为文明施工标准工地。地铁工程施工范围广，所需残土拉运量较大，地铁指挥部要求各施工单位在大门口处必须设置车辆清污池，设有高压冲洗水机对驶出的车辆进行冲洗，防止施工车辆带出泥土污染街路。