东北网4月2日讯 地铁，不仅会为市民出行带来便利，还会给冰城的发展带来无限机遇。3月31日，随着冰城地铁一号线建设的全面复工，哈市围绕地铁规划的商业布局也初步完成，“一轴、三心、六段”的格局让哈市地铁商圈呼之欲出，未来冰城地铁1号线沿线将成为寸土寸金的“金廊银带”。

　　市民盘算靠地铁赚钱

　　人流所到之处，就是财富生长之地。随着哈市地铁建设的启动，不但大企业关注地铁商机，普通市民也开始盘算起靠地铁赚钱。

　　哈市南岗区学府路是地铁的途经街路，设有医大、黑大、理工大学三个站点，虽然离地铁建成通车还有三四年的时间，但这个区域的商铺已经是“一铺难求”。“现在要想在这个区域买个十几平方米的门市房，已经很难了。都知道这里要通地铁，谁还会在这时候出手呀，而且老房门市的价格也会达到2万元/平方米。”哈市南岗区学府路上一家叫金瑞达的房屋中介工作人员对记者说。

　　在地铁教化广场站点附近，则不知何时已满街遍布商家。安发桥旁一栋居民楼一楼的居民李玉梅告诉记者，因为自家房子离桥很近，车辆吵得人晚上难入睡，本打算卖掉此房，但看到地铁要在这里设站点，就不打算搬了，到时候也做个小买卖。

　　此处百脑汇商场的一位摊主则告诉记者，确认这里是地铁站点之后，这附近一些空置多年的写字楼已成为抢购热点，一些国际大型连锁机构也纷纷入驻，听说要开大型餐饮、百货店呢。

　　条条地铁通道可通商场

　　哈尔滨地铁一号线一期工程长14.33公里，日客运量将达21.2万人次，所以其巨大的人脉蕴藏着无限潜能和机遇。对此，作为哈市地铁的建设者也开始布局这里沿途的商业发展。“哈市地铁1号线一期工程西起南岗区保健路医大二院至道外区哈东站，共设16座车站，所以一号线的16个出站口也成为16个商业网点，构成了哈市的‘地铁经济圈’，未来哈市条条地铁通道可通商场。”哈市地铁办相关负责人表示，地铁通车后，各站点也将根据各自所在区域的特点进行不同的定位，设立不同的功能，比如商业区、教育科研区、文化旅游区、大型综合娱乐场所等。

　　“地铁带动的不仅是地面商业，再加上地下商业，地铁经济将为哈市新增商业量近百万平方米，因此地铁是哈市未来发展的‘金廊银带’，也是拉动哈市经济的支柱之一。”哈市地铁办相关负责人说。

　　“一轴、三心、六带”商业格局

　　随着地铁一期工程的全面建设，哈市相关部门也悄悄启动了地铁沿线的商业规划。目前，哈市地铁商圈发展拟规划为“一轴、三心、六段”商业格局。

　　“一轴”即以地铁沿线为轴线布局商业中心，将以地铁站点发展哈市的商业中心，打造哈市地铁经济圈。

　　“三心”则为建设的三个地铁大商业圈，即太平桥站周边、博物馆站周边、清滨公园周边。因为清滨公园是地铁的主运营中心，所以这里将与学府路连接构筑大商业格局，未来这里拟规划进驻综合商业、百货业、娱乐产业等，同时整合周边高校资源，形成产学研基地，成为哈市地铁重点发展的综合商业中心。而博物馆站周边定位为购物圈，全力打造现代商业和服务业模式，使之成为哈市各种现代新兴产业高度聚合的“黄金经济走廊”，将地下、地上资源融合，成为高档的购物中心。太平桥站周边，则突出商业、旅游文化、电子产品等特色。

　　“六段”则是将整个地铁沿线分成六个商业走廊，即地铁哈南站——清滨公园站；清滨公园站——教化广场站；教化广场站——龙江街站；龙江街站——工程大学站；工程大学站——交通学院站；交通学院站——哈尔滨东站站。

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　　提档升级五个小商圈

　　“除了布局设立三个中心大商圈外，我们还初步确定了几个小的商圈，即黑大商圈、秋林商圈、太平桥商圈、南直路商圈和教化广场商圈，这些都是早先就形成的，我们拟规划后对其提档升级。”地铁办相关负责人表示。

　　目前在地铁线上首屈一指的商圈是秋林商圈，以秋林为中心，周边辐射大型购物中心、电影院、餐饮为一体的经济商圈，其发展迅速早已“名声在外”。3月末，秋林商厦遮挡帷幕启动改造建设工程，届时将变身为高档百货店，国际品牌将进驻店内。同时，一家营业面积达5000余平方米的批发市场又新进驻该区。

　　黑大商圈是以哈西服装城、国贸两大服装城为主，在服装城附近还遍布超市、快餐、电脑城、书店等商服。未来地铁的通行将带动此处的提升，届时，大型商业综合体将落户于此，形成集餐饮、购物为一体的商业圈。

　　相对黑大商圈、秋林商圈来说，太平桥商圈起步较晚。这里将来要扩大知名度向外扩张，以工程大学、电子大世界等为核心，启动经济文化商圈的建设，吸引更多的市民来这里购物。

　　教化商圈则以地铁教化广场站周边为中心，规划建设科技学府园区。

　　选择打造南直路商圈则是要借助这里地铁站点发展道外的商业圈，建设以大型娱乐场所、商业百货为主。

　　地下商业长廊已破土动工

　　地铁的建设不仅能地上聚财，还将衍生建设自己的“孪生”兄弟——地下商业街。目前，哈市拟建学府路、学府四道街、一曼街等多个地铁地下商业街。3月31日开始，随着地铁站点建设的复工和开工，地下商业街也启动建设。

　　记者从哈市人和商业控股有限公司获悉，该公司拟斥资25亿元，由其属下香港翔合公司等全资子公司进入哈市，在地铁沿线打造近20万平方米的地下商业长廊，成为地铁工程相关地下空间开发的最大项目，该项目目前已破土动工。目前该公司开始启动的地铁沿线建设的商业长廊，分布在东大直街、龙江街附近、花园街、红军街附近等路段，将依托线路网络和地铁优势实施建设，形成新的城市辐射功能和现代商业服务功能。

　　新建3个地下商业街

　　在地下商业街的开发中，哈市还将利用人防地下工程，沿地铁一号线新建三个地下商业街，一是紧靠地铁黑龙江大学站，开发学府路(学府三道街与学府四道街之间)地下空间，建设一个重要的综合地下商业街；二是建学府四道街地下服装商业街；三是在一曼街建全市最大的电子城。其中学府商业街已确定总体规划面积为35000至40000平方米，总投资为2亿元，位于地面以下3.2米，它的下面是地铁一号线，建成后，学府路该段将形成地面、商业街通道、地铁三层立体交通。

　　黑龙江大学人文学院副教授姜德峰认为，未来百姓购物将不仅局限于节假日集中消费，顺路的“点式消费”将成为冰城市民首选。因此，未来地铁地下商业街将是哈市的“地下钱龙”和聚宝盆。