黑龙江新闻网讯 据生活报报道，公路大桥堵车成了冰城过江交通的瓶颈，生活报报道的哈尔滨一公司一周即可在松花江哈尔滨段架设浮桥的消息令人眼前一亮。架设浮桥能分流多少车辆？架设浮桥的方案可行吗？29日，记者为此采访了哈尔滨相关部门的专业人士。

　　过江只需8分钟

　　据哈市道桥部门相关人士介绍，架设浮桥，实属应急之举，当然也可以缓解松花江公路大桥的交通拥堵，这也为松浦大桥建成之前的冰城过江交通提供了一个“立竿见影”的解决之道。

　　假设浮桥建成，每天由此过江的车辆将达到1万辆以上。理由是，以浮桥过江的距离按两公里算，浮桥的宽度为双向单车道，每小时过江的车辆有500辆，1天24小时的通行能力就达1.2万辆。

　　再说过江速度，考虑到通行条件和浮桥路况，按车速15公里/小时计算，一辆车通过两公里的浮桥只需要8分钟，这就意味着不到10分钟一辆车就过了松花江。

　　应建在东江桥附近

　　哈市交通规划专家陈老师告诉记者，本报报道的两个地点都可以，第一个地点是从道外区北十九道街搭建浮桥通往松北区永胜路，然后车辆不仅可以穿行在松北区和呼兰区，还可以顺畅地进入到哈大高速、哈黑公路和哈绥高速。第二个地点是江畔路架建浮桥到松北区前曹家屯内，过江后同样可顺畅地进入哈黑公路。

　　对于上述两个地点，专家更倾向于后者，原因是此桥距离东江桥较近，可让江两岸居民就近从此过江。专家还提醒说，浮桥是临时交通应急通道，浮桥上不仅需要设置护栏和照明灯光，还须时刻巡查，避免发生浮桥断裂等安全事故。

　　解居民绕行之苦

　　采访中，城管、规划等部门相关人士不约而同地提到了架设浮桥对东江桥封闭后的替补作用。

　　据了解，2006年12月，东江桥因安全问题被封闭。从那时起，原本从此桥过江的车辆和10万多居民均要绕行公路大桥。记者注意到，东江桥未封闭前，步行过江只需20分钟，现在要花上一个多小时。

　　另外，松花江每年冬天经常发生一些居民过江走冰面而发生危险的事。如果在东江桥附近架设浮桥，即使只允许15吨以下货运车辆和公交车辆通行，也将大大缓解哈市市区内过江仅靠松花江公路大桥的尴尬局面。