东北网5月10日讯 出租车拼客一直是在路上边跑边“拼”，而近期由于哈尔滨市道路改造、交通拥堵等原因，一些出租车甚至在拉客前就开始“拼客”，并对去拥挤路段的乘客拒载，打车难已成为很多市民的共同感受。
6日，记者在哈市南岗区松雷商厦出租车停靠点看到，原本给市民提供便利乘车的停靠点，却成了出租车“拼客”点。在出租车等候区内虽停有十几辆空出租车，但都“按兵不动”，而在此候车的20多位市民却无法顺利上车，只能任凭司机按路线挑选。
“有没有去道里区的？就差一位啦！”“有没有去学府路的？”司机在人行道上高声吆喝着。记者打开一辆出租车车门，还没等上车，司机就问“去哪儿”。在得知记者要去长江路时，司机明确告诉记者不去。随后记者对一位高喊捡客的司机说要去建国街方向，司机马上说，“上车吧，就差你这一位了。”记者询问价格时，司机告诉记者18元。看到记者没有上车的意思，司机立即说，“13元，就差一位就能走了。那你说多少钱？”大约5分钟后，这辆车坐满了4位乘客，“的哥”才开车离开。
而在候车区不符合司机“选客”标准的乘客，只能眼睁睁地看着十几辆出租车在眼前不停地“挑客”。不过即便是上了出租车的乘客，也要等司机拉满了客人才能走。还有一些两三个人同行的市民更是不好打车。记者看到一位女士说要去曼哈顿商城，司机告诉她12元。得知是一行三人乘车时，这位司机立刻变脸，“三个人交12元不去，除非每人交12元。”
“拼客”、拒载让很多市民感慨今年打车困难，而很多“的哥”则反映，今年的活儿不违规就得赔钱了。据一位有近12年出租车驾龄的司机田先生介绍，由于道路改造，如安发桥道里向南岗路段、二环桥、省政府等很多原本不堵车的路段经常堵车。原来10分钟的活儿现在运气好半个小时能到，运气不好就只能堵着。在一向都不堵车的安国街通往经纬五道街路段，有一次中午12点，他途经此处竟然堵车。从香坊区通乡商店到电塔街，原来最多只要10分钟的路程，现在经常一堵车就是40分钟，这几天下雨更是天天都堵车。原来每天至少能跑出400元，现在如果不拼车最多只能跑出300元左右，除去交的160元“份儿钱”，柴油车油费大概80元，汽油车油费100元，再除去吃饭费用，基本不剩多少钱了。
采访中记者了解到，出租车司机一听说乘客要去香坊区方向，司机都要先咨询一下那边的交通状况，一般都不愿意去。而道里区、学府路等原本都不愿意去的方向，现在出租车却愿意跑。主要是路途远拼客比较容易，每位至少能收到20元，一趟至少能收80元，就算堵半个小时，也比较划算。
出租车司机张师傅告诉记者，原来每天早上六点钟出车到交班时，跑220公里是正常现象。而现在要想跑出220公里必须早上4点钟出车才能跑出来。现在是“活儿”多，路难走。如果不“挑客”，根本赚不到钱。以前出租车拼客是在路上边跑边“拼”，客人数量有限，而现在一些出租车在拉客前就开“拼”，选满同路的4位乘客，近距离每人10元车费，跑一趟就能赚到40元钱，这可比满大街跑合算多了，而且还省油。
