东北网9月28日讯 记者27日从哈市建委获悉，征仪路打通工程哈南编组站上跨桥钢箱梁已于近日顶推到位，记者了解到，这是目前我省桥梁工程史上长度最长、幅度最宽、重量最重的钢箱梁安装工程。

　　据征仪路打通工程副指挥介绍，征仪路打通工程北起科研路、南至平房开发区兴凯路，全长6公里，道路规划红线60米，双向8车道，同步建设上跨哈南编组站、规划三环路桥梁1座。将于10月竣工通车。

　　征仪路打通工程哈南编组站上跨桥的建设还创下我省道桥建设的三项记录，第一项纪录是在征仪路打通工程中由于跨越哈南编组站段桥下有16条铁路线，白天平均每8分钟就有一辆火车通过，为不影响铁路正常运行，该区段的钢箱梁采用顶推工艺安装和拖拉方案。利用四氟滑与不锈钢板做滑道，拖拉力采用多点连续自动顶推系统，通过总操控智能系统，同步顶推，平均每百吨千斤顶每小时顶推两米;第二项记录是在顶推过程中，为防止钢箱梁发生偏移，还应用了多点自动连续顶推、数字监控纠偏等措施，保证了钢箱梁拖拉快速、准确到位。

　　第三项记录是由于哈南编组站上跨桥跨径大，不适合采用混凝土梁，为解决这一问题，在跨钢箱梁施工中采用了每节梁长268米，共124节的连续梁结构组成。而我省内没有能够起重这种大型钢箱梁的龙门吊，哈市建委又经过多方面协调，从江苏租用了10台100吨的千斤顶。

　　此外，征仪路道路改造工程目前正在进行最后一次供水管线迁移。征仪路拓宽改造工程涉及两条磨盘山供水管线，需要进行四次管线迁移。经过前三次施工，新建供水管线已经相连。