东北网3月10日讯 记者昨日从哈尔滨市机动车排气污染管理办公室获悉，从去年11月1日哈尔滨市开始实行新的《哈尔滨市机动车排气污染防治条例》。据了解，新规实施至今4个多月，由于提高了外地车落户哈尔滨的门槛，已有约1200台“污染车”被挡在哈尔滨的“大门”外。

　　据了解，在新的《哈尔滨市机动车排气污染防治条例》实施前，哈尔滨市黄标车中有一部分来自北京、上海等地，这些车辆在当地已被淘汰，但由于在当时哈尔滨市没有严格的二手车准入制度，使得它们在哈尔滨市得以“重生”。据介绍，在去年前10个月，流入哈尔滨市的二手车就达3000余台，其中大部分为黄标车。

　　据了解，从2008年开始，哈尔滨市对于新车落户的要求是车辆尾气排放需满足国III标准。从2009年开始，哈尔滨市开始实施机动车环保检验合格标志分类管理制度，即对排气年检合格且新车上牌时符合国Ⅰ标准的汽油车、国Ⅲ标准以上的柴油车发放绿色标志的环保合格证(即“绿标”)，对达不到上述标准的机动车发放黄色标志的环保合格证(即“黄标”)。

　　去年11月1日开始实施的《哈尔滨市机动车排气污染防治条例》中规定，从当日起，外地转入哈尔滨市的二手车辆应达到哈尔滨市执行的新车排放标准，既国III标准，否则相关部门不予办理转移登记手续。这项规定旨在将高污染车辆挡在哈埠之外。

　　据了解，新规实施第一个月，哈尔滨市便挡住了外地欲在哈落户的黄标车300台，新规实施至今4个多月时间，约有1200台“污染车”被挡在了哈尔滨的大门外。据了解，1200台黄标车排放的污染物相当于2400台“标准车辆”的污染物排放量。