东北网2月3日讯 昨天上午，市委书记林铎深入地铁工程一线检查施工进展情况，并代表市委、市政府慰问辛勤工作在地铁工程一线的组织者和建设者。在听取地铁工程建设进展情况汇报后，林铎指出，要把地铁1号线年底通车这个目标作为今年城建工程的重点全力推进。各个部门要密切配合，形成一盘棋、一股劲。同时，要创新地铁项目投融资模式，不间断地推进我市轨道交通建设。市委常委、秘书长石嘉兴参加检查。

　　据介绍，目前地铁1号线土建工程已完成总量的85%，全线18座车站全部开工建设，已完成16座车站的主体施工；全线共有119个出入口和风亭等附属结构，已完成89个；全线区间隧道长16.4公里，已完成13.5公里，占总长的82%；地铁控制中心工程已基本完成，今年5月可投入使用；车辆段已完成总工程量的30%，停车场已完成部分基础施工；清滨公园至哈医大二院、哈东站至南直路段8.4公里的铺轨工程已完成；1号线车辆、牵引、信号、防灾报警、自动售检票等13个系统的招标采购已全面完成，16座车站的风、水、电设备安装工作也于去年陆续启动。目前，地铁车站设备安装和车站装修工程正在紧锣密鼓推进中。

　　在听取地铁集团的汇报后，林铎充分肯定了我市地铁工程取得的进展和成果，并对下一步工作提出四点要求。一是要把地铁1号线年底通车这个目标作为今年城建工程的重点全力推进。相关部门要各尽其责，确保今年年底地铁1号线通车，2013年下半年实现载客运营，兑现市委、市政府对人民群众的庄严承诺，使哈尔滨几代人的地铁梦变成美丽的现实。二是攻坚克难全力完成地铁拆迁任务。地铁作为城市基础设施民生工程，是全市人民的整体利益，个人利益必须服从全局利益。要加大车辆段、停车场等尚未完成区域的拆迁工作力度，攻坚克难，广泛宣传，全力推进地铁拆迁工作。拆迁、被拆迁等单位和部门必须顾全大局，主动配合，积极做好各自承担的拆迁任务。此外，拆迁工作要运用行政、法律、经济等手段，快速解决问题。三是科学组织，精心施工，确保工程安全、质量和进度。地铁工程是我市投资规模最大、工期紧、工艺复杂的基础设施工程，涉及的专业及参建单位多，一定要精心组织，精心施工。急，不能蛮干；急，不能忽视安全；急，不能降低质量。四是要积极推进新线路的规划建设，确保轨道交通可持续发展，创新地铁项目投融资模式，破解资金难题，不间断地推进我市轨道交通建设。

　　随后，林铎一行先后来到理工大学样板车站站台、地下18米深的铺轨基地、教化广场暗挖车站等施工现场，代表市委、市政府慰问辛勤工作在地铁工程一线的组织者和建设者。在已基本完成装修的理工大学样板站站台，林铎详细询问了站台导向系统、广告预留位置和装修风格等情况。在地下18米深处，林铎乘坐工程轨道车，查看了已经完成铺轨的隧道区间。在地下26米深的教化广场暗挖车站，林铎详细了解了该车站的施工工法等。