东北网2月14日讯 环卫工人被誉为“城市的美容师”，他们所从事的工作属于一个高风险的行业。据哈尔滨市城管局环境科统计，2011年我市发生涉及环卫工人交通事故51起，死亡10人，受伤45人。而本月12日、13日，两天的时间就有两名环卫工人被撞身亡，市民关注的目光再次聚向这个群体。

　　多发在“黑色两小时”

　　记者从市城管部门、公安交管部门了解到，大部分环卫工人被撞事故都发生在城市快速干道上，从时间看，多发于清晨4时至6时。在这个时段环卫工人进行首次清扫作业，路面废弃物多、脏乱程度重。这一时段，驾驶员容易出现疲劳驾驶，极易发生交通事故。

　　那能不能避开这“黑色两小时”呢？记者从环卫部门了解到，现在的作业时间是经过反复论证敲定的，首次清扫作业主要是撒落在路面的残土、碎石、炉灰和煤等，这些垃圾基本上都是在午夜、后半夜时段由大型货车撒落的，只有这个时间段清扫，才能保证清扫效果，又不影响早通勤高峰的交通。

　　郝淑华干环卫已经40多年了，现在是二环路环境卫生管护中心河鼓小分队队长。凭多年的工作经验，她给记者列出了5处市区内环卫工人容易被刮撞的高发地段：二环桥前进路上面的拐弯处、省医院中山高架桥上下桥的位置、康安高架桥大发上桥口、安乐街转盘道附近的二环桥上下桥口、南直路。

　　郝淑华举例说，在二环桥前进路的那个拐弯处弯度大，二环桥上车速快，到了这里转弯时，稍不谨慎就容易出事儿。再比如南直路，路面宽，车子从二环桥下桥后，车速都比较快，也特别容易出事儿。

　　一年交通事故51起

　　二环路环境卫生管护中心副主任李健直言，车速过快是造成环卫工人被撞的最主要原因。李健说，“去年有一次，我早晨和环卫工人一起上路作业，一辆车从我们身边‘嗖’的一下就过去了，当时目测车速至少有一百七八十迈。”

　　市环卫办副主任王勇说，其实近两天发生的两起环卫工被撞事故都发生在辅道上，而辅道的车速根本不应该那么快，一旦瞭望不足，根本来不及反应。

　　据了解，为避免发生环卫工人作业时被撞伤亡事故，我市出台过多项措施，如反光服、爆闪灯以及在面朝来车方向进行清扫作业时，应至少安排1名工人作为安全员专职瞭望等。而统计数据也显示，这些措施确实起到了一定的效果：据统计，2011年我市发生涉及环卫工人交通事故51起，死亡10人，受伤45人。与2010年相比，这一组数字分别减少54起、3人、45人。

　　减速慢行最有效

　　市交警部门工作人员坦言，车辆减速慢行是减少环卫工人被撞事故发生的最有效措施。据交警部门分析，除部分由于酒驾、醉驾等原因外，环卫工被撞的主要原因是车速过快。在车速过快的情况下，司机往往看不清楚马路上作业的环卫工或是来不及刹车，最终导致悲剧的发生。

　　据介绍，哈尔滨市区除松北大道限速80公里/小时，其余街路最高限速为70公里/小时，但据环卫工人说，清晨作业时，绝大部分车辆车速远超70公里/小时。

　　针对近期接连发生环卫工人被撞的重大交通事故，我市各辖区交警大队强化各环卫部门的宣传教育。

　　市环卫办副主任王勇告诉记者，去年我市一次性购入环卫专用设备300余台(套)，目前，我市主干道的机械化清扫比例已达到45%，今年目标是提升至50%。随着全市机扫率的陆续提高，道路环卫安全隐患也将会不断减少。